第171章 F1准备批量生产,NCM523研制
作者:520农民   重生2004:我写字能赚钱最新章节     
    下午时,
    郝强开车来到锂电池实验工厂。
    公司目前主要研发电动车使用的三元锂电池。
    所谓的三元,指的是正极材料的三种主要金属元素。
    正极一般由镍(ni)、钴(co)和锰(mn)或铝(al)三种金属元素组成的三元正极材料。
    其中,镍元素主要提高电池的能量密度,钴元素则有助于提升电池的结构稳定性,而锰或铝元素则主要提高电池的安全性和寿命。
    所以说,三元锂主要指nca(镍钴铝)和nmc(镍锰钴)。
    郝强的公司,这两种电池都有研究。
    nmc(镍锰钴)电池是宁得时代早期主要的产品之一,也是国内纯电动汽车主要配套的电池类型。
    随着技术的不断发展,宁得时代逐渐推出了高镍体系的nmc电池,如ncm811(镍钴锰比例为8:1:1)等,这类电池具有更高的能量密度和更低的成本,适用于长距离用车和高端车型等场景。
    而nca电池具有高能量密度、长循环寿命和优良的热稳定性等特点,被广泛应用于电动汽车和混合动力汽车等领域。
    郝强拿到的三级技术中的nmc配方,其实也是宁得时代早中期的技术,并不是ncm811。
    四级技术的三元锂配方里,才有ncm811。
    只不过,他暂时不知道而已。
    就算知道了,研发难度也是非常大。
    目前研发的nmc配方,镍钴锰的配比是5:2:3,郝强称之为ncm523,也是未来十年内主流的三元锂ncm配比。
    随着正极材料中镍的比例提升,电解液的研发也面临挑战。
    高镍中的4价镍离子具有高催化活性,氧化分解速度快,容易破坏电解液结构。
    所以说,并不是有配方,就可以研制出来的。
    工艺上稍微有一些差异,可能就不成功了。
    目前,郝强主要负责电解液研发,正努力解决正极镍与电解液的问题。
    同时,他也在了解目前镍钴锰的国际市场价格。
    全年来看,轮(伦)敦金属交易所lme镍价的现货平均价为美刀\/吨;
    钴金属就贵多了,是镍的3.5倍左右。
    而电解锰价那就便宜了,跟304不锈钢一样,一吨一万几千元而已。
    一个50度电量的三元锂电池包,电芯重量约210公斤,按照ncm523配方,镍钴材料总重量约70公斤,光材料成本就要1.5万块钱。
    这也是一个电动车电池包,售价动辄就要近十万块钱的原因。
    人家电池厂的生产成本,那也不低啊。
    郝强换上工作服,与科研人员一起动手研制ncm523。
    有时候,他也会亲自操作,但大多数是指导工作。
    虽然他知道电解液配方,但实验是循序渐进进行,不断地实验拿到数据,分析走向,并不是一蹴而就。
    另外,郝强也不会直接给员工配方,而是让他们不断地试错。
    试错也是成长,如果什么都依赖他给的数据,对自己公司而言可没有好处。
    所以说,郝强掌握着正确的方向,但刚开始时,都不会干涉科研人员,而是让他们不断地试错和分析。
    等差不多后,他才会引导科研人员往正确方向走。
    郝强实验了一个下午,快到下班时才离开,留下不断被震惊的员工。
    “老板真厉害,感觉啥都懂,他不是学的电子科学与技术吗?”一位工程师略有疑惑。
    “董事长懂得可多了,要不怎么叫董事长呢。”一位员工笑呵呵说道,“我可没拍他马屁,刚刚大二,看得懂cad图和三维图,懂5s,懂焊接工艺、机加工工艺和下料工艺,玩锂电池,那更溜了。”
    “嗯,把老板当成天才就行了,在他身上,一切都有可能。”
    “最难得的是,老板没有架子,亲自跟咱们一起实验,不怕脏。要是一般年轻富豪,估计在ktv泡妹子了。”
    “老板的成绩可是专业第一啊,四级都能考满分,变态一个,咱们把他当成青北里天才中的天才就对了。”
    “是的,不要以他所学专业猜测他的知识量,说不定人家业余时间学了很多行业知识。”
    工程师们经常被郝强那渊博的知识量所惊讶,千万不要以为他年轻就不懂,说不定人家比你还专业。
    不少工程师们在入职之前,还是有些傲气的,但很快被郝强折服了。
    不说别的,公司那么多人,好像他都能叫出谁的名字。
    随着郝强的参加,各项科研工作进展比较顺利。
    到了9月27日,
    f1电动摩托车经过无数次路测,整车优化数次后,郝强三次验收,才真正定型下来。
    定型之后,开始设计和制作工装夹具,想办法把它批量生产出来。
    9月28日,
    郝强参加工装夹具设计讨论会,他在会上强调:“所有设计的工装夹具,都要经过工艺评审,没有经过评审,不得直接生产。
    我们的产品是大批量生产,每个零部件生产效率快几秒钟,或者返修率降低一点,生产成本就要低许多。”
    他在机械工厂工作过,发现很多工装夹具不好用,制作出来后还要修修改改。
    很多设计师觉得产品设计要严格,但到设计工装夹具时就可以松懈一些。
    他接着强调:“我对工装夹具还有三点要求:
    第一,所有设计师,必须跟踪自己设计的夹具,制作出来后,亲自装夹,检查好用不好用;
    第二,轻量化;
    第三,设计吊装点或托盘叉车起托点,要方便工人安装搬运。”
    会后,摩托车公司副总林岩亲自盯着工装夹具设计工作,亲自参与每套工装夹具的评审工作。
    其实,老板的苛刻要求是对的。
    在f1定型之前,不断地试车,就是为了优化车型,生产更容易一些,从而降低生产成本。
    还有半个月,f1就要在广交会上进行展览。
    林岩还是很渴望能拿到大订单,可不仅仅是展览。
    两天后,国庆到来。
    学校放假,未来科技集团也放假,人间烟火员工照常上班。
    公司给每位员工发放两百块钱超市购物券。
    两周前是中秋节,公司给员工也发放了两百元超市购物券,让员工自己买月饼。
    月饼买不好,还会被员工吐槽,郝强干脆决定发放购物券。
    要是发放现金,员工不舍得消费,发放购物券,就是逼着员工消费。
    公司支出是一样的,但员工幸福度是不一样的。