林简能清晰的感觉到自己的肾上腺素在飙升，耳边全是呼啸的风声，足以说明他的速度之快。
    尤其是在这种乡道上，他的速度不亚于一辆在乡道乱飚的摩托车。
    他更是不断的拨动铃铛，来提醒前方的行人以及一同参赛的骑行者。
    得益于超强的视力和嗅觉，林简就像是开了透视挂一样。
    在损失很少速度的情况下，一边规避前方障碍一边轻描淡写的又超越了将近十五个参赛者。
    “我去，为了三万块这么拼？”不少骑行者看到化作风一样掠过的33号，他们忍不住吐槽了一句。
    “才三万块而已，玩什么命啊。”其中几个比较佛系的骑行者纷纷摇头，十分不赞同这33号的骑行方式。
    这完全就是在赌博。
    即便他骑行技术再好，可路况的复杂性，不确定因素实在太多了。
    万一撞到个路边的老人...那后果不堪设想...
    即便是运气好，没有撞到车或者人，可就算是撞到个阿猫阿狗，也够他喝一壶的了。
    “太冲动了，这才前半段，就这么着急发力，后面有他好受的。”不少被林简超越的骑行者都产生了这样的想法。
    当然，也有些不服气的，见自己被超越，也加快了速度。
    后果可想而知，其中一个就是因为突然出现的行人，来不及刹车，只能一把将龙头甩死，最终栽到了臭水沟里。
    好在人没有受伤。
    这一幕，更是让不少骑手嗤之以鼻。
    车不是这样骑的！
    尽管林简的速度很快，可都快出这個乡村了，他愣是没有看到董安等人的身影。
    看来排名靠前还是挺有用的。
    不过这才第三个路段，往下只会越来越难，自己还有机会。
    林简定了定神，快速倾斜车身，成功越过最后一个弯道，终于是冲出这段乡道。
    而出了乡道，不远处的地方就有一个岔路口，一头向东一头向西。
    好在岔路口有个引路员挥动着红旗，贴心的为林简指明了方向。
    林简快速蹬了几圈踏板，就以极快的速度冲向对方指明的岔路口。
    引路员只感觉一阵风从眼前掠过，手中的红旗都差点被卷走。
    “冲这么快，真是不要命了。”
    正如引路员吐槽的那般，林简快速冲进岔路口后，就有些后悔了。
    因为迎接他的是铺满沙石的路面。
    不仅是路面状况糟糕，路的两边环境同样危机四伏。
    一面是河，一面是倾斜的山坡，山坡上不少岩石裸露，一旦打滑从这里滚下去，少说都得见红。
    而在这种路面情况下，林简的速度太快了，又是下坡路段。
    林简其实也意识到了不能这么骑车，可刚稍微减了一点速度，下一秒，轮胎直接一个打滑，车身立刻朝左侧倾倒。
    也得亏林简反应及时，脚用力一蹬地面，愣是将快倒的车身扶正，继续朝坡下冲去。
    林简深吸口气，赶紧重新分配自己的专注力，将凝聚于鼻头的专注力，转移到了手心的触觉上。
    霎时间，他便感觉自己掌控的车头不在那么飘了。
    甚至通过触觉，他能清晰感觉到车头因为沙石而偏移的幅度。
    哪怕是一些微小的偏移，林简都能及时的纠正过来，以致于让车身一直保持在一个稳定的状态中。
    如果从旁人的视角来看，或许根本看不到他此刻的精细操作。
    但要换成一个高速摄像头拍摄的话，就会发现林简现在抓握车头的手指在时刻微调变化。
    这种变化十分微妙，几乎就是微微动一下手指的幅度。
    可就是这种微妙的手指运动幅度，让他的双手时刻能以绝佳的状态稳住车头。
    林简心中不免感慨，自己训练那么多天的手指，果然是有用的。
    要不是觉醒了抓握这项技能，就以他现在这个速度，铁定得摔个几跤。
    至于现在嘛...
    刹车？
    我刹个锤子！
    一次刹车就让他差点摔了一跤，现在有了这抓握技能的辅助，他对车身的稳定性已经做到了极致。
    任何一点偏差都能及时纠正。
    反倒是不刹车更容易把控。
    此时，被林简超越的那些骑行者，也来到了沙石路段。
    可当他们看到前面那个三十三号，竟然一点速度不减，径直就往下冲的操作后。
    他们非常的诧异。
    这三十三号是没装刹车吗？
    要不然就是不要命了，这种路面也敢全速往下冲，遇到一个急转弯不得直接冲下山崖？
    当然，他们也不是没有见过一些速降高手玩这种操作。
    可人家那是在提前熟知了路面的情况下，才敢玩这种操作的。
    但他们呢，根本不知道路面具体情况，就算有那个技术，也不敢这种操作啊。
    这个三十三号的心也太大了。
    而正如他们所想，在进行了一段下坡冲刺后，紧接着就是一个急弯。
    林简深吸口气，目光坚定，依旧没有减速。
    在入弯的那一刻，他立刻将身体的重心基于车上往弯内倾斜，人车保持同样的倾斜角度。
    然后伸直外侧的膝盖并且下意识的加大力度，用力踩住踏板，让车身始终保持在一个倾斜角度上。
    与此同时，他用内侧的膝盖直接顶着横梁。
    这是骑行一个调节轨迹的常用方法，可以减少压力，然后以此来缩小弯度。
    林简的倾斜过弯法几乎做到了完美。
    但，这样的速度，这样的砂石路面，倾斜入弯法似乎也不是什么好的选择。
    尤其是他身后的那群骑行者见状，不禁叹气。
    “这路面也敢压弯？”
    “倾斜角度太多，要打滑了！”有人基于多年的骑行经验，立刻做出了定论。
    事实也正如他们所想，林简尽管保持了完美的倾斜角度，可这毕竟是沙石路面，骑行中最容易打滑的路面之一。
    再加上他的速度很快，后轮倾斜不到两秒的时候，就往弯道外的方向滑了出去。
    整个车身更是倾斜的厉害，离地面只有三十公分的距离，林简甚至感觉到自己内侧膝盖就要跟地面来个亲密接触了。
    可林简的眼中却没有一丝慌乱，眼看着车身就要翻倒，他右手用力抓紧车头，用尽全力往右边拉死。
    前胎立刻传来剧烈的摩擦声，原本顺着弯道幅度行进的车身，由于方向改变，立刻朝弯道外侧冲出。
    方向改变后，林简立刻抓住这短暂得来的车身平衡机会，外侧脚用力蹬踏板的同时，左手顺势撑住地面一划拉。
    原本倾倒的车身立刻回正。
    可这还没完，由于方向改变，他现在是径直朝弯道外侧走的。
    所以林简在车身回直的那一刻，立刻双头抓住车头往左回拉，然后再次将车身往弯道内侧倾斜。
    加上他此时已经过掉了大半个弯道，所以第二次的倾斜幅度较小，车子也没有再次打滑，从而顺利过弯。
    这一幕几乎发生在电光火石之间，从正常人的视角来看，林简就好像是在这急转弯里画了一个s的字样。
    轻描淡写的就过了这个弯道。
    位于林简身后的几个骑行者亲眼看到林简的操作，他们人直接傻了。
    “？？？”
    “这是什么操作？”