第113章 交易的日常
作者:北海的青   从1万到10亿的暴富过程最新章节     
    这市场环境衰竭的情况下,已经从你们的留言中,感到了深深的无奈。
    交易就是这样。
    真实的交易,便是如此,整个市场这几年一直如此。
    只不过当市场没有赚钱效应的时候,无论是躺平还是做价差,面对账户的亏损波动,能稳住心态已经算是好了。
    能冷静的做价差,已经算是好上加好。
    能在这冰凉的情况下,做到盈利已经是十分难得。
    这些天,有人走,有人来。
    铁打的市场,流动的散户。
    不论你来或者不来,市场依然会按照自己的目标前行。
    没有任何一个市场,会让你一直赚钱。
    在行情好的时候,赚钱是大概率的事情。
    在行情不好的时候,你更应该专注,更应该冷静的去处理自己的交易。
    没有把握,可以不出手,可以空仓等待市场转暖。
    还留在这个市场的,也希望冷静的处理交易。
    如果你看透这个市场,这对你来说,会很无聊。
    每天最无聊的事情,就是等待买点,然后等待卖点。
    大部分的时间,都是在等待!
    当然很多时间,依旧在观察市场,做出筛选!
    这就是交易的人生,孤独而无趣。
    今天先回答一下留言问题。
    1、喜欢土狗的虚真:知道,也看了,只是不知道怎么分析?
    macd这个指标,最好的数据就是判断多空的趋势。
    很简单:红柱就代表多头,绿柱就代表空头。
    我们交易的时候,最少看看日线级别是不是在多方。
    macd指标还有两条线,一条diff,一条dea,这两条线构成了金叉和死叉。
    当然你可能说金叉和死叉是主力骗人的。
    但有一点,请一定要记住:当指标全部大于0,也就是全部运行在0轴上方时,才是你交易的根本。
    很难想象,这么基础的知识,都没搞懂,就来做交易。
    看这指标的意义,就是为了寻找主升浪。
    列举两个例子:
    中远海控
    2024.4.3日,海控macd日线指标形成金叉,同时diff和dea全部大于0,随后就是主升浪。
    截止今日,41个交易日,累计涨幅56.86%,
    在周线级别,2023.12.1日,海控周线macd金叉,同时diff和dea全部大于0,截止目前累计涨幅77%,
    在月线级别,2024.3.29日,海控月线macd金叉,同时diff和dea全部大于0,截止目前累计涨幅57.9%,
    凤凰航运
    2024.5.10日,凤凰macd日线指标形成金叉,同时diff和dea全部大于0,随后就是主升浪。
    截止今日,19个交易日,累计涨幅18.28%,
    在周线级别,2024.4.3日,凤凰周线macd水下金叉,虽然diff和dea两条线没有在0轴上方,但是买盘却不断增加,截止目前累计涨幅25.48%,
    在月线级别,本月凤凰macd刚刚形成金叉,涨幅不足1%,
    未来会如何?
    先不去评判。
    在凤凰上,有交易两次的,有交易三次的,还有长期做价差的。
    这就是macd分析的意义所在,守着主升浪的核心品种,做个几笔,就能有很不错的利润。
    可以这么说,只要掌握了macd的精髓,你就找到了主升浪!
    2、小子陵的天空:华达新材要不要考虑买下?
    这就是个垃圾!
    不论是从日线,周线,还是月线,怎么看都是一个不具备交易价值的品种。
    下降趋势的品种,不做!
    连主力都没有!怎么玩?
    我又不坐庄,就算是坐庄也不会找一个没有故事讲的上市公司!
    3、炕上赵子龙:一字断魂刀又重出江湖了。
    现在的市场都不经夸!
    从众心理刚开始,低价股玩了半天,这丫的就带头砸盘。
    那么说明市场的无形之手,不让买低价股。
    不买低价股,只能拥抱核心品种了。
    4、橘红花开:核
    这两天不会跑去打板了?
    5、是龙套啊:尾盘异动的数据从哪里可以看的?
    都是收盘后才能看到的。
    其实任何软件都能看,只是名称不一样。
    打个比方:涨速!
    这个就能看拉升异动和砸盘的异动。
    多品品,自然就明白了。
    这个指标,可不只是让盘中追高打板用的。
    6、@.人生如梦.@:这个高新无限跌,做t做到吐
    价差做出来就够了!
    去年一共242个交易日,阳线121个,阴线121个。
    而且虽然阴阳相等,但是真正超过0.5%的阳线并不多。
    今年的情况会比去年好一些。
    左侧交易,就是主动买套,提前熟悉主力的手法。
    坚持下去,当你都做t吐的时候,主力只会比你更惨!
    他的筹码比你多,比你心更急!
    耐心!静心!
    换个思路想,你做出来价差,就比不做价差的强,也比追高被套的强,也比打板申华控股被闷杀的强!
    7、用户:海控进富时a50指数了,会加速上涨吗
    加不加速不知道,但是上证指数就更容易控制了。
    要知道航运可是未来十年的大牛。
    如果海控照着长江电力这走法,那指数根本就不会下跌。
    十年慢牛的指数,这不就成了!
    当然了,你要不认可这个逻辑,那就算了。
    航运=全球贸易
    8、清平庄的慕容明珠:明天再这个样子就空仓了
    想空仓的,一般买的都不是航运......
    旅游真心不错!
    ······最后梳理一下军工板块·······
    国防军工是指股票市场中主要从事军工产品制造、研发或销售。影响国防军工行业板块走势有三大核心因素,包括外交局势、军工改革政策调整以及军工企业业绩。
    航发动力:航空发动机制造企业。
    中航西飞:我国军民用大中型飞机整机及航空零部件的研制企业。
    七一二:军用和民用专网无线通信终端及系统的核心供应商。
    中兵红箭:公司超硬材料产销量连续多年居世界第一,“红宇”牌爆破器材运输车市占率全国第一。
    航天电子:从事航天电子测控、航天电子对抗、航天制导的高科技公司。
    新余国科:军用火工品种类丰富,应用领域涵陆、空、海、火箭军等各军种。
    北方导航:以“导航控制和弹药信息化技术”为主,涵盖制导控制、导航控制、探测控制、环境控制、稳定控制、电台及卫星通信、电连接器、无人巡飞等产品和技术。
    菲利华:石英纤维是航空航天领域不可或缺的战略材料,是国内航空航天领域用石英纤维及制品的主导供应商。
    (ps:除了菲利华是民营,剩下都是国资控股)
    在未来的国防事业持续爆发下,军工这一块的核心比航运要多不少。
    毕竟军工包括了海陆空,以及飞机导弹火箭....之类的。
    ····持仓研究核心····
    航运:海控+凤凰
    旅游:藏友+西域+长白
    算力:高新(这一块,除了主动入套的做好价差外,剩下没有进场的一律按照5日均线交易法则。)
    美利云(看5日均线,以后不再提醒。)
    国防军工:这一块需要仔细观察,关键还是找准主力动向,踏好节奏。
    ·····如何看待当下的市场·····
    1、无论大盘是涨是跌,对于个股的操作,依然是轮动操作。
    拉上去,就要卖!
    以前是涨停就不卖,现在是涨停了也要卖!
    市场太卷了!
    落袋为安,收缩拳头,会更加有利!
    不用担心卖飞的问题。
    我们所有研究的品种,都是长达几年的大题材,是整个市场绕不开的逻辑。
    不要轻易开新仓!
    2、如果明天大盘先涨后跌,你会如何操作?
    如果明天大盘先跌后涨,你会如何操作?
    如果明天大盘直接暴跌,你会如何操作?
    现在市场自媒体可是疯狂的狠,说什么的都有!
    有人说明天千股跌停!
    有人说明天3000点守不住!
    可是,他们炒股吗?
    大多数证券从业人员,貌似是不允许自己炒股的,现在还规定了不许用家人的账户炒股。
    面对风险和机遇,我们要做的不是恐慌和害怕。
    而是应对的策略!
    如果你看空,大盘在5.23日就已经进入空头,你离开了吗?
    如果你看多,大盘在暴跌的时候,你应该加大仓位,而不是割肉离场。
    如果你看指数跌到3000点,那么应该提前离开,等到指数到了3000点时,再进行买入。
    这才是正确的应对策略。
    而对于我来说,这样的日子有太多太多。。。。。。
    只不过是依据八仙踏浪,调仓换股,
    把进入下跌趋势的品种,换到上涨趋势的品种之中,然后继续做价差。
    从来都是如此。
    然后环境好的时候,加大试错的范围。
    这就是交易的全部日常。
    没有什么特别的!
    大盘指数从520新高之后,521开始回调。
    在回调的过程中,军工在涨,旅游震荡,航运震荡向上,半导体震荡向上。
    市场就是如此,有涨有跌,有阴有阳,有赚有亏。
    ···就这样,明天说说什么是出货!
    数据就不统计了,那些只是判断短线的方向。
    现阶段,管住手不开新仓,做好价差,比一切都重要!