金色柳叶般的飞舟划破云海，下方的山林远去，茫茫大海叫人感觉天地辽阔。
    “请乘客注意，飞舟即将进入‘封闭航行’，请各位乘客回到座位，系好安全带，将玉简设置为飞行模式……”
    “请乘客注意，飞舟即将进入‘封闭航行’，请各位乘客回到座位，系好安全带，将玉简设置为飞行模式……”
    提瓦特通用语和七国语言轮流播放。
    飞舟速度不快，适合旅游观光的飞行模式是为“开放航行”。一般飞舟起降时，会进入这种状态。
    而所谓“封闭航行”，就是不允许乘客随意走动，并且逗留在甲板上的模式，飞舟将进入加速状态，展开结界和法阵，进行全速飞行。
    从须弥城到稻妻城只需要几个小时，一般都是早上出发，下午或晚上就可到达。
    如今的飞舟很少延误。
    基本都按照玉简上的航班时间，准时起降。
    而可能造成延误的因素除了在“起飞”前的人为因素外，其他高天上的因素影响不大。
    天空，不仅仅是“飞舟”的领域。
    不过，如今这个时代，能飞到云海上对飞舟袭击的魔物或生物并不多。
    强大的飞行生命，特瓦林、雷之魔鸟、杜林……全都是友方。而在璃月，御使飞剑的剑客和飞舟会划出各自的空域，这规范是飞行考核的一部分。
    一般来说，剑客需要给飞舟让道。
    而从载人飞舟上，架风之翼跳下，在规则上是不允许的，因为它们需要对乘客安全进行负责，万一飞下去的人掉在魔物堆里，受伤死亡了，飞舟的负责人可不想要打官司。
    只有一些私人飞舟或者官方军事行动的飞舟，可进行风之翼起降，从天空降落部队。前段时间，蒙德和璃月进行了西风骑士团和千岩军的“友情赛”，比赛从风和日丽的平原到气候恶劣、环境复杂的龙脊雪山，击杀魔物，救援民众……
    至于其他的……会飞的人类强者或者妖怪，精灵，也没兴趣去“劫持”或“攻击”人之神组建的公司座下的浮生飞舟。
    仙人、神明更加不会干这种事了。
    愚人众的非军事人员被允许使用飞舟，就算混入了债务处理人，至冬也不会冒着外交纠纷，丧心病狂的进行恐怖袭击。虽然干了不少坏事，但至冬实际上是以“救世”为理念的。
    同时，飞舟上，配备灵山剑客和官方武者作为守护力量。强盗，海盗，盗宝团什么的，一般在上飞舟前，就会被检查到身份，上去后，也没人敢动坏心思，试试的已经逝逝了。
    最后对飞舟有影响的就是各种恶劣天气，但飞舟以岩为基础的元素结界对风雨雷霆都有极大的抗性和防御力量。
    除非遇到什么神明级别的封锁，比如雷神锁国时的雷暴，又或者世界上魔神残渣或者魔兽怨念形成的魔怪，出现类似雷音权限之类的元素生物袭击，飞舟的安全性都有保证。
    蒙德、璃月、须弥、稻妻四国之内魔神残渣和魔兽怨念大部分已经被“显圣”的人之神清除。
    遗迹猎者之类的古代机械，也很少去锁定高空上的飞舟，进行导弹袭击。
    最危险的敌人，大概是漩涡之魔神奥赛尔的魔神眷属，对人类有仇恨的“跋掣”之类的强大生命，可改换天象，呼风唤雨，也有能力毁灭飞舟。
    但这样的敌人，自然有“南斗”检测能量波动，并且进行最低为“仙人级别”的支援打击。
    姜逸看向窗外，远方云海附近气流形成特殊的“风环”天象。
    浮生飞舟民用航行“开放模式”以安稳为主，一般不允许利用“风环”之类的特殊航道飙“飞舟”，而“封闭模式”，飞舟的速度远远超越人在“风环”里飞。飞舟航行途中，大部分时间的飞行高度也在类似穿越前的“平流层”里，气流比较平稳。
    而且“风环”航道一般都是偏离路线的。
    至于更高层次的特殊航道，比如，位于提瓦特一些地方，外表为蓝黑色漩涡，宛如深渊之眼般深邃的传送通道。
    飞舟一般不会进入。
    这些姜逸可随手创造的“眼睛”，浮生科技符文公司还创造不出来，因为那些可以称呼为“黑日传送”或者“空间虫洞”的幽邃通道，其实是以深渊力量为基础创造的。
    而对于浮生科技符文公司来说，这样缩短路程、跳跃空间的传送技术，在星球地表之内暂时用不到，除非有天飞舟准备进入深渊、秘境、原始胎海，渊下宫之类的“特殊空间”，来突破空间隔膜来进行征战。
    现在，并没有对这个项目展开科研。
    但姜逸手中，位于渊下宫的“幽浮母舰”，是拥有“混沌炉心”能源，深渊力量的。可以制造这样的“黑日”，给予小型的战舰飞过，至于“幽浮母舰”本身过于庞大，需要撕裂出巨大的“空间裂口”，才可能通过。
    这种技术是为了在以光年为尺度的宇宙之中航行。
    而在宇宙之中航行。
    “梦游诸界法”，以念头离开宇宙，观测了这片寰宇的姜逸知道这对于人类来说，绝不是简单的事情。
    一切正常科技和元素创造的飞舟战舰，包括科技产品，元素符箓在宇宙之中使用，死路一条。核能，化学能……统统不是在这个漆黑宇宙航行的选择。
    姜逸也是在定下“飞舟”计划之后，才明白的这个道理。
    提瓦特从古至今，没有能迈向星空的文明吗？那自然是否定的。
    尘世执政们没有选择传授人类更多的知识和技术，让人类快速发展，不仅仅是为了让人类自己独立思考和建造文明，也是在保护。
    天理定下的“窥视天空和深渊”的罪，其实是合理的。
    因为在不接触“漆黑宇宙之力”的情况下，人类是没办法前往宇宙的。
    对于神明和人类来说，这是看不见希望的世界，也是看不见希望的、走向“死亡”的宇宙。
    就算是钟离也曾对提瓦特的未来表现出极大的悲观，只是期盼“荧”作为远渡重天之人，记住提瓦特真实的历史，这样就算提瓦特灭亡，这个世界的光辉也曾存在于其他人的记忆之中。
    宇宙是漆黑的海洋，人类所造的船只要面对的是“漆黑的浪潮”。
    科技和魔法造就的飞船在宇宙之中，逃不过逐渐被“漆黑宇宙之力”污染、扭曲、侵蚀、失控、失灵……的风险，篡改常识和法则的深渊力量是如此恐怖，漆黑深渊带来的呓语、幻视、幻听……都是前往宇宙者需要面对的考验。
    那是坎瑞亚记载之中的“魔天”，那是坎瑞亚人曾经直视“不可名状”的战栗。
    存在宇宙中的‘禁忌知识’污染，同样会诱发生灵的发疯和自我的毁灭。
    紧追其后的“生者必灭”法则，足够让宇宙之中航行的飞船变成一副又一副的棺椁。
    只有特殊的如“荧”和“空”这样的人，不惧怕漆黑力量，甚至本身就等于漆黑，有着绝强的适应性，可以远渡重天。
    又或者魔女、神明这样身负魔力和伟力的特殊存在，可以抵挡漆黑，在诸世界冒险或在宇宙之中保存“文明的火光”。
    再或者……古时曾经大批量的，世界灭亡后，飘泊流浪，及时来到“岸上”，也就是“提瓦特”的异世界人。
    这些异世界人，很多成为了坎瑞亚的一员，带来了诸多情报。
    也许……在宇宙漂泊航行，荧和空选择的“流星陨石”对于单人或者双人来说，的确是最具有性价比的。
    因为飞船需要花钱，还会坏。
    “如何前往宇宙……”
    这是璃月、稻妻、须弥研究所如今一起思考的问题。
    稻妻渊下宫给出的答案是，以混沌炉心“漆黑宇宙之力”为能源，以“大日御舆”为光源和生命之源，进行建造“幽浮母舰”航行。
    这样的话，在动力能源上，至少不会被“宇宙的漆黑”扭曲和污染，而坎瑞亚的“混沌炉心”本质为漆黑宇宙之力，但算“半可控漆黑宇宙之力”。
    利用漆黑自然会被漆黑盯上，也逃避不了之前说的种种危险。
    须弥学者则研究了姜逸拿到的一些从宇宙之中漂泊来的异世界物品，这些物品承载着文明昔年的荣光、故事、神话、史诗、意志、梦想、愿望、记忆等等虚幻又真实的东西，是宛如圣遗物般的文明遗物。
    想要在宇宙航行，人类的意志和精神是面对“漆黑”的最终武器，而代表文明记忆的物品可以坚定人类在宇宙航行，面对星空和深渊的意志。
    须弥对“意识”的研究一直在七国人类的前列。
    这个结论也算有道理。
    而璃月。
    其实误打误撞，搞出了一点“不可思议”的成果。
    成果就体现在“浮生飞舟”上。
    璃月的浮生飞舟以机关术和符文为主要制造方式，主体以千年级别以上的灵木为材加工制造，并且用特殊“榫卯”结构实现了外表完全看不出拼接痕迹的一体化，可以借助“符文钥匙”有技巧拆卸的分装化，进行快速组合，以及破损处维修替换。
    七星通过改造了诸多璃月本地的工厂和造船厂，比如之前博士废弃的那工厂也被收回改造，变成流水线生产场地。
    再加改造了“符文”绘制印刷篆刻技术。
    还有姜逸动了“时间法则”帮忙开挂，璃月的“浮生飞舟”如今已经数量不少，足够的数量那么自然可任性的进行实验，并获取足够的观察数据。
    很多人发觉，短短时间，浮生科技符文公司的浮生飞舟已经开始逐渐占据天空。
    璃月本地，还有周围国家的主城和重要港口之间的航线，飞舟数量是最多的，起飞也是最频繁的。而诸如须弥化城郭，禅那园，蒙德清泉镇这样的地方飞舟暂时还少。
    文明需要人类自己努力发展，神明不会守护每一个千年。
    借助“人神”的力量，对文明来说或许有点拔苗助长，但这个宇宙可不是让人安心发展的安全之地。
    在姜逸定下计划后，就算是钟离也没有意见。
    世界已经失去希望，他无法作为，那把“希望”赌在姜逸的计划上，又有何不可？
    在失去岩王帝君认识到人类极限的刻晴，也同意和仙神、以及姜逸合作一起度过这一阶段的文明历程。
    所以璃月的飞舟部分用于民用载人和运货，其他的用于“军事”和曾经姜逸与刻晴定下的、应对末日的“薪火”计划。
    面对这场“命运”的战争，什么样的变革最好，在未来的人们或许会回顾过往，得出更准确的答案。
    在飞舟中，“符文”绘制印刷篆刻技术，在此刻得到空前重视。
    这种技术，坎瑞亚的机械上就有。毕竟，坎瑞亚人也不可能派术士在每架机械上单独绘制符文，都是制造时，直接一体化出来的。
    这样的“符文”没有由人书写出的“符箓”的灵性，也就是不能被人的精神控制。
    对于飞舟和机械来说，这是优点，免得随意一个乘客和术士都可驱使起了“符文”，造成灾难。
    可单独的符文，没有被人精神控制的“灵性”，飞舟整个整体却出现了“灵性”。
    在提瓦特，千里长、三千里长，年龄万年，十万年，不知道多少年的地脉古树在地底深处比比皆是，是为“世界树”的枝丫和根须。
    这样的古树灵木本身就可作为“符文”书写的基底，轻易联通元素的力量，并且承载诸多信息和记忆。
    璃月所取的千年级别上的灵木，其实都是在地底挖的。一条千里长的银白古树根系，就可让璃月造成不知道多少飞舟了。
    于是，浮生科技符文公司最近发现了这些航行中的“飞舟”的变化。
    他们造出的这些浮生飞舟其实是“活”的，就未开慧的“器物精怪”和“妖”一样。比可成长的武器，更有灵性。
    飞舟本身拥有的“灵性”，叫它可以和提瓦特的武器胚胎一样因为“经历”和“记忆”而成长，是为活着生长的移动巨树。
    浮生石的力量是飞舟活动的血液，内中的“百巧核心”和“仙家符箓”是飞舟的心脏，各种控制面板是飞舟的“思维”。
    来自地脉的枝丫就算折断，也可和世界中心的大树有着联系，则以“灵木”制造的飞舟，同样和世界中心的大树有着联系，也就是在“宇宙”航行的话，不会迷航，永远能找回“母星”。
    作为飞舟，它们的生长并非变得体型巨大，而是本身的“等级位格”，内中含有的灵气，灵性，防御，修复等等方面，获得提升。
    作为“地脉灵木”制造之物，也有了和地脉古树一样开辟秘境，洞天，演化洞天日月和生态植被的可能。
    飞舟可以和“尘歌壶”一样，内藏世界。
    而这就变成了宇宙航行的基础。
    根据须弥学者的计算。
    想要面对“漆黑法则”施加带来的衰亡，一架远行宇宙的飞舟必须有足够多的人口。足够多的人口方可演绎足够多的生命的故事，命运，有着足够的智慧和生命力。
    这个想法已经接近姜逸和纳西妲、大慈树王认为的唯有“智慧和命运”才能对抗“漆黑命运”的道理。
    只是学者们得出的结论嘛！
    有点叫人哭笑不得。
    他们计算后得出，“需要一个行星级别，含有足够人口和生命”的飞舟，才能应对内部和外部的各种“衰亡因素”，包括内乱内斗，外来禁忌知识污染等等，才能在漆黑宇宙中航行……还得有神明级的存在坐镇，维护安全。
    也就是……想着造什么飞舟，还不如把整个提瓦特星球改造成为“飞舟”呢。
    这就造成另外一个问题，星球级别的飞舟上，人们又该怎么探索宇宙呢？最后还是需要小型飞舟飞出去的啊。
    所以，还是璃月的在飞舟上创造秘境、洞天的想法和计划，更符合实际。
    技术不断更新迭代，把飞舟“核心”换成渊下宫大日御舆技术创造的“太阳核心”，获得更高动力和更多能源，才使得足够大“灵木”内在飞舟内部开辟“秘境或洞天”，形成一层“世界隔膜”，阻挡飞舟外的“漆黑宇宙之力”。
    “洞天”本就是避世法，要是“世界隔膜”上加上“晶钉”的高天之力，形成流明屏障，就更高了，宇宙航行安全性更好。
    或许，这样就走出了另外一条完全不借助混沌炉心“漆黑宇宙之力”的路。
    要是能采集外界其他星球的资源，培养“飞舟”，进行不断扩建，最后或许能成为须弥学者口中“星球级别”的大船，可以有“浮生仙舟”之名。
    只是，姜逸和大慈树王看见这个结论后，沉默的更久。
    在《日月前事》中这样记载，“箱舟开门之年”……怎么说呢，箱舟可不是箱庭，整个提瓦特本身就是一艘概念上的“舟”。
    什么流明屏障，世界隔膜，最后不就是“虚假之天”。
    一切的发展最终仿佛都指向了同一个终点。
    璃月和须弥学者设想的最终版“飞舟”，早就已经在了。
    “所以啊！还是把天理造的‘箱舟’抢了比较方便，我来当‘船长’……”姜逸那时，在大慈树王面前“恶狠狠”地丢下结论。
    只是天理造的这“舟”，如今也千疮百孔，在毁灭边缘，需要不断的“抢修”。
    甚至已经搁浅在“深渊”了。
    “天上的那位，地上的神明……都在用自己的方式谋求生命的未来，阻止灭亡的命运，但最终谁行的路更加准确，终是需要另外一场‘战争’来确认。”大慈树王如此道，“而深渊的存在们，部分主动投向了灭亡的怀抱，部分也在渴求改变命运……”
    “命运的倒计时已经开始了……深渊、魔女、七神，甚至天上的影子……你尽可能去联系一切未来终将相汇的生命，想要以最和平的方式，决出胜负和一切。”
    “这的确是我们从未尝试的事情……”
    “也是美好的梦想。”
    “人类以团结、善良、坚韧……种种美好的品质对抗漆黑的命运，未来是人的时代，人的意志践行的时代。”
    “你不约而同选择和纳塔的火之神相同的道路。”
    “相信美好，以‘团结’为一切计划的核心……”
    “这就是你们作为人神的共性吗？”大慈树王托着下巴。
    “是吗？”姜逸笑笑。
    “得道多助，失道寡助……求同存异，共赴未来……”他叹息了一下，目光悠远，“我的眷属，从魔物到人类到万灵，我的生之歌曾包含三界万类一切有情无情众生，使我证道时，万物共尊。”
    “一切开始和一切结束的中间……生命如潮，共同汇聚为开始和结束的源之歌。”
    “就算再如何不可能，我也要试一下的。”
    “大不了，我过去和天理的势力结为‘亲家’嘛。”他皮了一下。
    论起来，他和天理已经是“亲家”了，因为世界树也可以算天理的女儿。
    只是天理面对另外一个“女儿”，祂自己眼中流露的光所化的花神，也能下狠手啊。
    “呵呵！那不知道你还想娶哪位女神呢？”大慈树王的笑逐渐“温柔和蔼”。
    姜逸沉默：“……”
    啊这，我就开个玩笑啦。
    “我们还是再来商议一下，宇宙航行的话题吧！”
    有他的赐福和庇护，把“飞舟”也视为眷属的话，人类也是能进行宇宙航行的。
    在“宇宙漆黑航线”里，浮生飞舟或幽浮战舰开灵后，也许能变成信仰他的舰娘？
    ……
    “本次航班即将到达终点。”
    “即将进入‘开放航行’，请各位乘客注意随身物品……有意向观光的乘客，请遵守安全规范，在甲板上的行走……”
    “在此祝各位乘客旅途愉快，工作顺利。”
    姜逸自回忆和思考中回神。
    认真倾听的话，这每次飞行播放的广播，已经快把飞舟的灵性教会的会说话了，用平常人听不到的“树木的语言”，牙牙学语。
    百年后，或许就可代替人“播音”了。
    就和金苹果群岛梦境之中的那艘开口说话的“船”一样。或许飞舟和飞舟之间会相互讨论一下，各自的航行旅途和载的乘客。
    “哇！稻妻，我派蒙又回来了。”派蒙叉腰。
    荧、珊瑚宫心海走下楼梯，散兵戴起帽子，跟着走下。
    飞舟降落的地方是稻妻城下城区的北方山崖“停舟坪”，勘定奉行派人在这里设置了和离岛差不多的手续关卡，检查乘客随身物品。
    海风拂过，红枫尽染，绯樱成片。
    相比炎热潮湿在夏天的须弥，稻妻可以算是入秋了，天气凉爽。
    现场出现一丝骚动，飞舟实名制，勘定奉行的人也没有料到这次飞舟上有鼎鼎大名的旅行者，还有浮生天照月读命陛下和他的巫女，以及随从。