特瓦拉的分析团队鸦雀无声。
    哪怕现在各个车队的维修区全都热火朝天的进行工作。
    但是特瓦拉的维修区就像是被抽了真空的环境一样。
    声音无法在这个地方传播。
    面对特瓦拉的问题，分析团队没有办法提供一个答案。
    因为他们根本就没有考虑过那剩下百分之一的概率。
    甚至在ss16比赛之前江天获胜的概率甚至不足百分之一。
    零点几的概率无限接近于零。
    这种概率有什么好分析的？
    在他们看来江天这一个赛段完全是因为运气好。
    运气好能有什么用？
    而且后面就剩下7个赛段了。
    7个赛段相差十几秒钟的时间。
    特瓦拉的团队都不知道怎么输！
    但是现在老板发话了。
    老板不满了！
    老板需要分析那百分之一的概率了！
    金主大佬不乐意了！
    “抱歉，特瓦拉少年，我们马上去分析，下一赛段结束的时候我们会拿出详实的报告。”
    作为分析团队的首席，在少爷面前跪的很快。
    这份年薪百万的工作让他的生活有了巨大的改变。
    并且工作强度也不高，平均每月一场比赛的工作频率在现在这个到处卷的社会里简直是天堂。
    甚至可以说每个月休息三周之后工费补贴去国外溜达一周。
    还能拿到欧元作为货币名称的年薪。
    就说这种工作上哪找！
    所以作为团队的首席，他非常珍惜这份工作。
    反正老板提出了问题最后也不是自己干活。
    而特瓦拉虽然很不爽，不过还是面无表情的点了点头。
    自己的团队自己知道，这种概率的分析向来是不做的。
    不过特瓦拉心中总是有些担忧。
    江天的韧性出乎自己的预料之外。
    而且这种搏命般的比赛方式让他感觉到一丝的不适应。
    在他的心里，这只是一项比赛，或者说是他生命中的一个游戏而已。
    游戏，至于去拼命吗？
    但是他从团队口中得知江天的比赛方式之后。
    虽然他不理解。
    但是他终于产生了担忧。
    青年组的比赛都是年轻车手。
    年轻车手有一个最大的优点就是时间还长。
    他们有更多的时间来拿到属于自己荣誉和金钱。
    所以大多数的青年车手都特别的爱惜自己的身体。
    安全向来是他们最重要的一件事。
    这与最高组别的车手们不同。
    最高组别的车手为了争夺自己的荣誉，每一场比赛都会更加的凶险。
    因为谁也不知道当这一次机会被浪费了之后，下一次的机会还会不会来。
    毕竟他们的年龄已经都不年轻了。
    而wrc车手的平均比赛年限仅为1年。
    在头部的车手拉高了平均年限之后。
    尾部的车手连一年都没有。
    大部分的车手可能连一个完整的wrc赛季都无法完成。
    由此可见最高组别的比赛是多么的残酷。
    相比最高组别，青年组就更显的轻松愉快了。
    大多数车手在青年组都是属于以赛代练。
    不断地磨砺自己的技术以及心态。
    所以大部分的青年车手都是偏保守的。
    事实上青年组的车手也都习惯了。
    虽说大家都想夺冠。
    但是夺冠相比自己的未来来说。
    这一切都是不值得的。
    因为一名车手的职业生涯都很短，尤其是高峰期的生涯。
    如果在巅峰期之前就因为车祸导致自己落幕，那才叫残酷。
    在职业比赛场上。
    没有成长起来的天才什么都不是。
    就算是特瓦拉现在在委员会里面呼声很高。
    但是一旦特瓦拉出现了致命性的伤病，那么委员会也会毫不犹豫的抛弃他。
    这就是一个真实的职业比赛。
    能参加到最高级别比赛的车手，哪一个又不是天才呢？
    但是在没有兑现天赋之前。
    最多也只能叫做未来可期。
    所有的青年车手都将自己的安全作为第一重要的事情。
    但是现在青年组出现了鲶鱼。
    有一个不要命的车手在青年组里面翻江倒海。
    现在面对这个局面，所有青年组的车手们都开始做出自己的抉择。
    是一起冒着风险将这个鲶鱼彻底按死。
    还是任他在青年组作威作福。
    这是一个非常难以抉择的问题。
    最起码大部分车手已经默认了这条鲶鱼。
    本身他们的名次就在后面。
    所以他们可以很安稳的接受这一切。
    但是作为第一名的特瓦拉就非常的难受。
    虽然现在特瓦拉仍然是第一。
    但是这种比赛方式还是给他一个难以言说的压力。
    自己的比赛计划要不要改变？
    继续采用目前的比赛计划还是选择更加冒险的方式？
    这一切的一切让特瓦拉觉得很不舒服。
    向来以信息准确着称的团队这一次并没有准备足够的信息。
    江天的风格是一直这样还是超常发挥？
    这一切的一切让特瓦拉觉得有些混乱。
    不过这一刻特瓦拉只能将担忧先放到一边。
    因为至少ss17这个赛段他还是必须得按照之前的比赛计划进行比赛。
    没有足够的信息分析，他只能按照既定计划比赛，而且他目前还在第一位。
    虽然这个第一与第二之间的差距在不断的缩短。
    说实在话，特瓦拉对这种没有把一切都把握在自己手中的样子非常差。
    已经不知道多久都没有这种感觉了。
    而在特瓦拉还在维修区询问分析团队的时候。
    江天已经开始了自己ss17的比赛了。
    江天是倒数第十四位发车。
    ss17的赛道依然有湖泊赛。
    而且这次的赛道设计师更加恶趣味。
    出了湖泊之后立马接上了一个大跳台。
    中间可能只有200米的直线赛段。
    这让所有的车手都非常苦恼。
    他们遇到的问题与ss16是一样的。
    出了湖泊之后轮胎没有彻底消除隐患，那么大跳台就不可能全速跳起来。
    甚至他们在大跳台的时候还要减速。
    因为全速前进冲出大跳台。
    虽然非常的爽。
    但是落地的时候就极为的危险。
    稍微一不注意就会失控翻车。
    而且这种翻车是注定会造成伤害的那种。
    论从二楼开车跳下来会不会受伤。
    嗯，这已经不是受伤的问题。
    因为在极致的速度之下，落点不稳，赛车可能都得毁掉！