1978年，改革开放正式实施，随着时间的推移，实现我国从封闭半封闭到全方位开放的伟大壮举。
    期间因改革开放带来的机遇与挑战，以及百废俱兴的市场，只要有点头脑，就能挖掘出大量财富。
    由此引发的下海潮，更是创造出万元户、百万元户、千万元户，让兔子国的部分人富了起来，也带动兔子国的经济，持续且快速的发展。
    兔子国短短几十年，就成为全球第二大经济体，与兔子国与时俱进，不断更新的政策息息相关。
    当生意停滞时，去看看国家最新的政策，或许就能从中发现新的机遇，获得新的发展。
    吃政策红利的人，才是最聪明的那一批人。
    今早由科技部牵头下发的新能源补贴方案，就被这批人，率先看到并进行讨论。
    “新能源汽车？”
    “国家开始扶持电动汽车发展了？”
    “我得到消息，有不少车企接到国家的邀请，一起研发电动汽车电机、电控、电池等相关技术。”
    “好端端的怎么开始的扶持的电动汽车了？”
    “电动汽车那可怜的续航，会有人买单吗？”
    “那可说不定，最近很火的力源电能，听说他们最近在研发固态电池，和电动汽车专用的动力电车。”
    “续航的问题一旦解决，一两块以内的电费，相比于动辄七八块油费，该怎么选择是显而易见的。”
    “既然国家要扶持电动汽车，我们去造车肯定不可能的，我想我们可以做做汽车配件。”
    “一辆汽车的组成，可是错综复杂的。”
    “只要我们的产品，获得车企的认可，赚钱可不难。”
    “附议！”
    “我也同意，不过我们也得看看车企们的态度。”
    “没错，我们没必要太着急。”
    “……”
    宝马兔子国分公司。
    “总裁，这是兔子国最新的政策，其中新能源补贴政策力度很大。”
    助理将整理好的信息汇总文件，递给俯身在办公桌上写写画画的崔世宏。
    崔世宏抬起头，接过助理递过来的文件。
    【面向消费者，裸车价格在20万元以下，每辆新能源汽车给予2000元财政资金补贴，裸车价20万元及以上，每辆新能源汽车给予3000元财政资金补贴。】
    【面向汽车生产商，会根据新能源汽车的类型、续航里程、电池能量密度等因素，给予车企经济补贴，补贴可达上万元。】
    【而补贴金额会根据新能源汽车续航里程和电池容量，设定不同的补贴标准，具体金额会随时间调整变化。】
    ‘还只是国家方面的补贴，省级、市级也会给予不同标准的补贴。’
    ‘综合下来，购买一辆新能源汽车，可以得到将近一万元的补贴。’
    ‘除此之外，购买新能源汽车，还将免除购置税。’
    ‘对车企生产新能源汽车，除了补贴，还会给予税收优惠和研发支持。’
    看到这，崔世宏眉头一挑。
    这补贴的价格的确很高，但是那又如何。
    总公司那边早就已经下定论，他们宝马不生产任何新能源汽车。
    因为没有发动机的汽车，是没有灵魂的！
    他们宝马将会保持传统，坚持燃油车的发展与建造。
    至于新能源汽车领域，他们坚决不会涉入。
    与他们相同看法的车企不在少数，包括奔驰、丰田、福特等传统车企，都不看好新能源汽车。
    续航短不说，进入新能源汽车领域，技术路线、市场需求、政策环境等等都不确定。
    像传统燃油车领域，他们已经积累深厚的技术和市场优势，何必涉足那未知的领域，浪费自己财力、精力。
    而且消费者们也不一定买账，还是坚持他们的传统燃油车，才有更好的未来。
    想到这，崔世宏就将文件放下。
    “我知道了，你出去吧。”
    等到助理出去后，崔世宏继续俯身工作。
    至于新能源汽车领域，总部都不关心，他关心毛线。
    奔驰的老梁，丰田的老田，相信他们跟自己是一样的看法。
    不认为新能源汽车，能抢走他们的市场。
    油车才是yyds！
    ……
    比雅迪总部。
    王福臣看着手中的文件，新能源补贴方案他早已知晓。
    方案的里面的细则，不少都是他与其他国产车企一起规定的。
    但是更完整，更详细的方案，他不是清楚。
    所以看到完整的方案后，王福臣惊讶国家补贴力度竟如此之大。
    新能源汽车领域真有这么好吗？
    他不是没有制造过电车，电动汽车百年前，在电能出现时，就已经出现。
    作为国产车企，传统燃油车的大部分技术，被国外车企所把持着，并不肯与他合作。
    自然是不断地寻找其他出路，电动汽车就是他的一次尝试。
    但是结果很不好，市场不认可，消费者不买账。
    无奈停止电动汽车的研发与制造，如今国家大力扶持。
    他有些看不懂，为什么做这种费力不讨好的事情？
    不止他一个人有这样的想法，与他一起去开会的其他车企老总，都认为这是白费力气。
    毕竟特斯拉的成功，不是谁都能复刻的。
    而且兔子国要比白头鹰国大多了，二三百公里的续航，完全不够用。
    出一趟远门，那要吃多少次电，才能到达目的地？
    国情不同，消费者的选择也不尽相同。
    但是作为国产车企，国家大力发展新能源汽车，他们自然要贡献自己的力量。
    国家方面还进行研发支持，研究下去就是了。
    说不定还真能整出一个惊喜来！
    ……
    网络上，网友们也看到新能源汽车补贴方案。
    他们更多的是与力源前段时间，公布要进军新能源汽车领域相联系。
    “难怪力源会制造新能源汽车，看来是早知道有国家补贴，吃着政策红利，想不成功都难。”
    “还是力源高瞻远瞩，竟然算到国家会看上新能源汽车。”
    “可是那如何？”
    “新能源汽车的诟病，我们又不是不知道，续航短，充电的又不方便，谁会买啊？”
    “反正我是不会买。”
    “我也不会，还是燃油车香，省麻烦又不头疼充电问题，想去哪就去哪。”
    “就是就是！”
    “力源还是趁早放弃，专注做电池吧！”
    “……”
    无论是国外车企，国产车企，亦或者是国人，都不看好新能源汽车领域。
    认为新能源汽车领域，是个吃力不讨好，白费力气的市场！