赵路刚开始送货的时候因为对小区不熟只敢白天去送，安乐超市的配送时间是从早上6点到晚上10点，太早或者太晚去送，有时候找不到楼栋的时候想找个人问一下都找不到。干了一段时间后，对配送范围内每个小区的楼栋分布情况都一清二楚了他就发挥了吃苦耐劳的精神，每天早上他是第一波到店的，晚上他还要收尾了才回去。晚上的睡眠时间是不足的，他就在每次送完单排队等候的时候补上。带单量也从最开始的2 个调到10个了，一整天跑下来也能跟那些老员工一样跑四五十单了，一个月下来也是八九千块钱，跟在华南城搞搬运一样的收入水平了。他每个月的工资都不敢用自己的账号去领，而是跟小张说好让其他人帮忙代领了转给他妹妹的卡上。他作为失信被执行人员，账户上是不敢有钱了，他担心银行会直接吞了他的钱。虽然他从早跑到晚，但有些家伙明明八九点才来上班的，不知不觉就超过他了，排名排到前面去了，他不知道别人确实是送得快还是有什么猫腻。不过有时候他看到有些老油条的骑车水平确实是高超，有一次在铂悦澜庭的车库碰到那个外号叫“打枪的”，过车库的减速带，赵路只能减速硬碰硬的压过去，“打枪的”却可以从送减速带跟墙壁之间的那条小缝非常丝滑的滑过去，还有一次在国际社区二组团那里碰到“华哥”，国际社区二组团回店里，都是从人行道逆行的，刚好人行道上人多，他们只能走盲道，盲道的砖都是有花纹的，在上面骑行很不舒服，“华哥”就从盲道与树坑之间的那块刚好有一摩托车轮胎宽的平板砖上笔笔直直的骑过去了，赵路也试着从那块砖上骑过去，当是没骑多远就不由自主的又回到盲道上来了，他骑的是踏板车，按道理来说比“华哥”的架子车要好操控些。一年之后他也可以从那块砖骑过去了，只不过那时他已经在送外卖了。
    虽然赵路现在都是第二辆摩托车了，但是他骑车还是很稳慢，在他看来人身安全是第一位的，所以他老老实实地遵守交通规则，遇到红灯宁愿等一两分钟，看到那些送外卖的为了抢那一两分钟甚至是几十秒，完全无视红绿灯他都很反感。安乐超市的单子超时了也不扣钱，有时候强调时效性的时候还可以给顾客打个电话提前把送达点了。他之所以骑摩托车这样小心翼翼的，是因为他骑车也出过事的，有一次他前面一个妇女骑个电瓶车毫无征兆就突然往后拐弯，转向灯也没打，赵路为了避免跟妇女撞上，下意识的没来得及刹车就慌忙向左急甩龙头，这种情况的后果可想而知，他直接就摔下去了，幸亏那个路段的车辆不多，没有发生二次事故，但他也摔得不轻，小腿上蹭掉一大块皮，他挣扎着把摩托车扶起来推到路边去，那个妇女早没影了，她估计都不知道因为她的原因发生了一起交通事故，赵路虽然没有骨折，但也休息了两三天没有去老樊那里下活。还有一次是下雨天，经过一个隧道的时候，居然有洒水车下雨天也在洒水，还是无差别作业，连隧道也不放过。按照经验来说，下雨天隧道里面是干的，所以赵路完全没有做打滑的心理建设，匀速就进了隧道，结果一进隧道就直接摔到了，路面被洒水车洒的水弄得格外滑溜，赵路和他的摩托车溜了十几米远才停下来。这次他穿的是骑行服，人和车都没什么事，倒是把后面的车吓到了，后面的车见他摔倒了，马上一个急刹车刹停了，但是这辆车后面的车反应没那么快，结结实实的的就跟前车撞到一起了，赵路都听到了“砰”的一响，他马上把车扶起来骑着走了，虽然后面的车追尾不是他直接造成的，但根源还是在他这里，他怕车主来找他麻烦。
    每天在街面上跑，就会遇到一些奇怪的事情，比如道路总是在不停的翻新，不停的修补，从十一中到弹子石转盘的那段路，从重新翻修之后的几个月之内居然又被挖开了三次。如果这样折腾对老百姓没有影响，赵路不会这么印象深刻，但他每天上下班都要经过这段路，这段路挖开后就只能单线通行了，就堵得很。幸亏他每天只从这段路走两次，要是那些送外卖的一天要经过好多次的那不是得急死。
    有一天他遇到了一件非常令人痛心的事情。那天他接的是盘龙花园方向的单子，盘龙方向的送完后走香雨蓝苑那里的斑马线去送凯旋天地的单子，过斑马线的时候，一个老头子突然就倒下去了，估计是心脏病发作了。那个老头跟赵路的车子隔得很近，赵路见他倒地上了，停顿了几秒，但是看到绿灯马上要变红了，就加油通过了斑马线。他回头看时，那个老头正在斑马线上抽搐，斑马线的两边都有人，重庆人本来就喜欢看热闹，见有人倒地上了，围过来的人就越来越多了。这么多人围观，但是没有人敢上前去扶一下。也不是没有人想去扶他，但是架不住别个的劝说，都说扶得不好小心遭官司，这个岁数的人扶起来是什么情况哪个都说不清楚，你扶了有多少钱去赔?有人说录好视频，可以自证清白的情况下去扶他总可以吧，但马上就有人反驳道：“网上的新闻你没看吗？一个大学生就是录了视频才去扶的，结果还是被家属诬陷了？”
    赵路本来也不是铁石心肠的人，他动了几次去扶老头的念头，但最终都被理智压下去了。他确实是害怕扶了他反而被倒咬一口，说人是他撞的。他本来就有过出事故赔偿别个的经历，那还是在汉丰，有一次他骑着三轮车去横沟镇的污水处理厂洗空调，在一个十字路口，他都已经要通过路口了，一个骑电瓶车的妇女撞上他的三轮车了，本来他走的是主干道，速度又不快，那个110排量的三轮车也骑不了多快，按照交通规则来讲的话他是没有责任的，但那个妇女把她老公喊来了，他老公说他骑的是大车，他老婆骑的是小车，并且他老婆还摔倒了，非要他负责。赵路想来也是，那个妇女确实是摔倒了，就同意了去医院检查，结果拍个片子出来什么事都没有，那个男的还是不依不饶，非要赵路出两百块钱营养费。赵路看到这是在人家的地盘上，没得法把拍片的钱出了又出了两百块钱营养费，赵路心想这下总可以了吧，没想到那个男的还要赵路给他把电瓶车修好，电瓶车也没撞出多大毛病，也就是龙头的护壳破了，赵路心想换个护壳就行了，要不了多少钱，没想到推到当时买车的那家店去，老板听说了事情的原委非说要换总成，又是大几百，这一套下来搞去一千多，还不是赵路的责任，只是因为对方是弱势群体。现在去把这个老头扶到路边是小事，万一老头或者他家属反咬一口是本来就是他撞的，那他就真脱不了爪爪了，把他的身家性命都搭上也赔不起。
    老头的处境已经相当危险了，车行道的红灯早就变绿了，通行的车子不断的从他身旁绕过，要是有哪个开车打望的冒失鬼没看清楚路况，后果就不堪设想。正当路两边的行人正在讨论怎么能把老头扶过来又能清清白白的撇清自己的关系的时候，悲剧发生了，一辆网约车为了抢最后几秒绿灯，加大油门就朝老头冲过去了，估计司机一边开车还在一边刷着手机，他看清楚了绿灯没多几秒了，但是没有注意到路中间趟着一个人。老头本来是横着躺在路上的，被网约车一撞，弹出去几米远，笔直的瘫在路上了，网约车撞上老头的头的时候，就把头撞破出血了，地上的血迹完整的展示了老人被撞后的运动轨迹，在他躺着的地方已经是一摊血了。网约车在撞上老头后又往前冲出去几米才停下来，司机是个年轻人，他下车看到躺在地上的老人都吓傻了，围观的有人大声提醒他快打电话报案，他才如梦初醒。等120赶到的时候，老头已经没了呼吸，地上流了那么多血，就算救护车事发时就在现场，估计也难得救活。
    如果不是这辆网约车刚好经过这里，老头也不至于被撞，但也许是老头阳寿到了，种种不幸都被他撞上了。赵路现在是最看不惯那些网约车的。网约车没拉客的时候就在路上慢慢的溜达，也不管会不会影响后面的交通，一接到订单就慌得跟火烧了屁股的猴子一样，看到客人了或者有人招手了马上就 靠边停车，丝毫不在意安全问题，更不在意是不是把正常行驶的摩托车别到了。现在的网约车也做线下业务了，好像人们也有了一种意识：挂绿牌的新能源轿车等同于的士，是招手即停的。拉到客人的网约车马上风驰电掣起来，起步的时候也不观察路况，转向灯都不打就上道了，明明看到那个车子是停在路边的，等你要从它旁边超过时，它方向盘一转，直接就朝你冲了过来，赵路就有好多次差点撞上去了，幸亏的是他骑车很稳，看到情况不对马上刹车了，后来他见到网约车就多留个心眼，担心网约车发神经一样突然停车或者突然起步。其实很多开的士的也是一样的，赵路在路上看到那些黄壳子的“拓儿车”也格外谨慎。按道理说这些天天在路上跑的营运车应该更注意安全，更有职业素养，但真实情况恰恰是相反的，私家车在路上是小心翼翼的，生怕出什么事故，这些运营车倒把马路当成他们自己家的了，想怎么开就怎么开。
    其实这是个完全可以避免的悲剧。如果是在八九十年代，老人摔倒了是有人把他扶起来的，赵路读小学接受的思想品德教育就是“五讲四美三热爱，”那时候同学写作文就经常有人写我今天做了一件好事，扶老奶奶过马路。着名相声演员方清平有段单口相声-《扶老奶奶过马路》，他在里面讲他们小时候为了学雷锋做好事，把小脚老太太从马路这边扶到那边，结果那边的孩子又扶过来，结果老太太眼看着就到家门口了，就是回不去，被那些小学生扶过来又扶过去，虽然相声是夸张的，但扶老奶奶过马路在那 年月却的确是常事。