第571章大丰收，超出期待的2009
“曹总，那你觉得我们有没有必要成立专门的电动车公司来生产这些车型呢？”
这几天，汽车之家等媒体上面关于各家汽车集团成立专门的电动车公司的话题很是火热，甚至一度还冲上了微博的热搜。
易佳显然也是看到了这方面的报道。
所以才会这样子咨询曹阳。
“是否要成立新的公司，其实没有绝对的答案，要看两个公司的定位。”
“就长安汽车现在的情况来看，不管是微车还是小型电动车，跟现有的车型售价之间都不会有特别的大差别。”
“所以专门成立电动车公司的必要性不是很充足，当然了，将来规模大了，想要剥离出来也不是不行。”
南山集团自己都有未来汽车这么一家专门生产电动车的公司，所以曹阳倒也没有把话说的太死。
反正只要长安汽车好好的去搞电动车，曹阳都是支持的。
“那我回去开个会具体讨论一下，看看是不是先上马几款电动车。”
“到时候在零部件的供应方面，还需要麻烦南山集团给予大力的支持呢。”
易佳倒是很拎得清，长安汽车自己现在是没有实力去搞三电的，所以还是得找南山集团。
对此，曹阳自然是喜闻乐见。
两个公司的老大很快就达成了一个合作的大方向。
可以说，短短的一个月内，南山集团就多了不少潜在的订单。
对此，南山电池的林城重新调整了一下未来的规划，专门来给曹阳做了一下报告。
“曹总，按照现在的情况，我觉得华夏电动车行业的发展速度会变得更快。”
“南山电池的新工厂建设需要加快速度，甚至可以同时启动两个新工厂的修建。”
“电池包的体积是比较大的，运输费占比比较高，我觉得可以考虑在羊城之外的地方也修建一个电池工厂。”
“再考虑到电池成本里头，各种原材料的占比是比较高的，我们跟一些地方谈矿藏购买的时候，也可以考虑跟电池工厂项目一起谈。”
“这么一来，对于我们的锂矿购买应该是很有利的。”
林城显然是准备大展身手，让南山电池彻底的成为华夏的著名企业。
将来如果各个主机厂都开始搞电动车，那么对于动力电池的需求必然会上升到一个新的高度。
南山电池的未来想象空间是非常巨大的。
“国内电动车的发展节奏，确实是有点突然加速了的样子，尽快的把我们的电池产能扩大到5gwh的事情，可以开始考虑了。”
“帝都新能源、羊城汽车和西风汽车都已经正式的成立了单独的电动车公司，长安汽车也准备大举进军电动车了。”
“再加上我们自己未来汽车的需求，到时候电动车市场还真是会迎来一波爆发。”
虽然曹阳有着独特的眼光，但是对于现在国内新能源车的发展情况，他其实也是没有办法给出非常准确的判断。
毕竟情况跟之前不一样了。
但是可以确定的是电动车的未来是很光明的。
前世到了2020年才开始爆发，现在至少可以提前5年爆发。
而在爆发之前的几年时间，其实市场也已经不算是特别的小，值得好好的搞一搞了。
掐指一算，也就是明年开始，国内的电动车市场就能迎来一波小高峰了。
所以他才那么大胆的让林城安排扩产。
要知道，由于电动车电池的产线对洁净度要求比较高，对设备的精度要求也比较高，所以一条产线修建下来，单单设备投资就超过2个亿。
更加不用说还有其他的配套厂房的设施需要同步的搞。
这么大的投资，如果产能空置在那里，肯定是非常可惜的。
“如果政策的力度足够大的话，那么很可能所有的自主品牌都会开始搞电动车。”
“合资车企的动作可能会慢一点，但是最多过个两年时间，他们肯定也会开始考虑电动车的事情了。”
“到时候电池产能也许会迎来一个供不应求的局面，甚至锂矿等的价格也会迎来一波爆发式的增长。”
“我们未雨绸缪，提前布局，到时候市场占有率有望超过70%，彻底的形成寡头局面。”
看到寡头供应商，各个主机厂都是很讨厌的。
但如果寡头是自己的话，那就什么意见都没有了。
南山电池成立的时候，曹阳就跟林城交流过，要把南山电池发展成为整个华夏，乃至整个全球最大的电池企业。
这个目标，可不是随便开玩笑，而是要认真达成的。
甚至为了尽快的达成这个目标，曹阳还准备再出点力，从别的地方帮忙推动一下。
这个动作，基本上等到明年开始就可以考虑了。
而就在林城而曹阳刚刚结束会议的时候，在会议室外面等着的董胜男也是立马无缝对接的过来给曹阳汇报。
“曹总，后天的集团总结大会，我建议到时候只跟大家说一下营业额的情况就行了，利润的事情就不具体细说了。”
董胜男一开口就给曹阳提出了一个颇为有点奇怪的要求。
仿佛感受到了曹阳的诧异，董胜男立马接着说道：“今年集团各个事业部的营业额达到了差不多5290亿，利润也突破了1000亿，达到1013亿元。”
“这么夸张的数字，我担心公布出去之后会有一些不好的影响。”
当曹阳听到这几个数字的时候，立马就明白了董胜男的担忧所在。
1013亿元的利润！
这可是许多企业连营收规模都还没达到的数字。
整个华夏，除了烟草、银行、通信等少数垄断性国企，就没有任何一家民营企业的年利润可以达到1000亿这个级别。
想一想都有点吓人。
关键是这可能还不是南山集团的顶峰，后面伴随着集团进一步的扩张，这个数字还有可能变得更夸张。
哪怕是把2010年需要投资的金额拿出来，剩下的净利润也非常的吓人。
不过，这倒是让曹阳有底气去半导体行业烧钱了。
特别是魔都晶圆厂也很快就要投产了，到时候可不是立马挣钱，而是要接着烧钱。
因为魔都晶圆厂的产品，刚开始的良品率肯定不是很高，成本比竞争对手要高。
要想获得市场，获得订单，就只能是以亏本的价格去接单，去销售。
一年下来，指不定一个南山半导体就能亏掉南山集团100个亿人民币，甚至更多。
如果到时候还需要修建第二座晶圆厂的话，那么又是一个百亿级别的投资。
“这个利润数据，确实是没有必要对外公布。”
“到时候跟大家简单的说一下营业额的变化就行了。”
曹阳没有任何犹豫就同意了董胜男的提议。
与此同时，他也是开始想着如何去把这些钱给花出去。
就以南山集团的规模和现金流，账上有个几百亿人民币的资金就足够了。
剩下的全部都可以大胆的花出去。
毕竟，只有投资才能有更大的回报。
不过，这个盈利数据虽然不会再集团总结大会上说明，回到家跟方思思肯定还是可以交流一下的。
“果然，掌握了核心技术，才能获得高利润啊。”
方思思听了曹阳分享的数据，第一个反应就是技术太重要了。
作为曾经的华夏台记者，以及微博的总经理，方思思绝对是见多识广的。
但是这么多年，他就没有见过有任何一家跟南山集团类似的华夏企业。
这种规模的企业，还能有这么高的利润，又是民营企业，也就只有世界五百强里头的一些知名企业才有可能达到的。
“那是肯定的，你看看其他的自主品牌车企，不说别的，就top10里面上榜的奇瑞、比亚迪、吉利、长城和长安，五家公司的利润加起来都不到我们的一个零头。”
“我们的星辰汽车的利润率可以做到差不多20%，这还是美利坚那边福特代理的台数拉低了之后的效果，要不然就直接达到30%了。”
“但是对于奇瑞汽车等国内厂家来说，基本上就只能保持3%~5%的利润率，有时候还不到。”
“至于变速箱和发动机这些就更加不用说了，国内搞汽车零部件的企业，能把净利润做到5%以上的，就算是不错的了。”
“而对于我们来说，低于10%就是失败！”
“要不是为了冲量，我们的这些产品保持30%的利润率都是没有问题的。”
到了有一定的程度，企业的发展就不完全是追求利润了。
像是南山集团这样子的企业，一年利润多几个点少几个点，其实对曹阳没有任何的影响。
但是企业的规模差异，却是挺重要的一个事情。
就比如营业额1000亿，哪怕是50%的利润率，影响力也就是千亿级企业的规模。
但是如果你把营业额做到10000亿，哪怕是只有5%的利润率，那么影响力也是完全不一样的。
虽然不能说提升了十倍，但是提升了几倍是绝对有的。
这种影响力，对于曹阳来说绝对是更加有意义的事情。
再说了，哪怕是营业额大幅的提高，南山集团都还能保持10%以上的净利润，这也算是曹阳给企业的发展设定的一条底线。
任何一个事业部的产品，一旦有产品突破这个底线，都是需要单独汇报到曹阳这里才能通过系统审核的。
要不然这个价格根本就没有办法在内部的系统生效。
当然了，像是一些战略性的产品，初期的时候不挣钱，甚至是亏钱卖，倒也不是不可以。
只是这种情况肯定是要单独汇报说明的。
就比如以后的南山半导体，肯定要想亏本做几年的。
“阿阳，虽然这些营业额数据没有对外公布，净利润甚至连公司的高管都不清楚。”
“但是有些东西不是我们不公布，别人就不知道的。”
“不说税局那边有相关的数据，就是人家大概的推测一下，也能有数据出来。”
“到时候个人的安全就特别需要注意了。”
“出国这种事情，我觉得以后可能就不需要考虑了。”
“除非是跟着国家一起出去访问的那种，要不然不能轻举妄动。”
“南山碳纤维都已经被纳入到制裁清单了，以后南山半导体发展起来，恐怕影响就更大了。”
方思思最担心的还是曹阳的安全问题。
虽然现在的国际环境还没有恶化到那种程度，但是谁也不知道将来会发生什么事情。
这个世界上阳光照耀不到的地方，还是有很多的。
对此，曹阳也理解。
毕竟方思思已经不是第一次跟自己提这个话题了，其他一些高管也有提到类似的话题。
不能出国就不能出国咯。
要说旅游的话，国内很多的地方也是非常漂亮的。
没有必要非得出国才行。
“不仅我不能出国，以后我们的一些高管，特别是敏感的事业部的负责人，也不能轻易的出国。”
“像是南山特殊钢、南山碳纤维和南山半导体，甚至将来的荣耀手机，估计很多人都会成为别人的眼中钉，耳中刺啊。”
曹阳想到了十几年后美利坚那边可能使出来的各种招数。
现在有了南山集团之后，估计不少招数会被提前用出来。
他可不想自己或者是身边的人出国之后就回不来了。
或者说出去一趟就摊上事了，几年都回不来。
那样子对南山集团来说，肯定不是什么好事。
虽然一旦发生这样子的事情，立马就会上热搜，让南山集团在华夏的知名度提升很多，甚至可以刺激一些消费者的消费欲望。
但是曹阳并不想这样子。
依靠实力，南山集团已经有足够的信心发展壮大。
“你心中有数就行。”
“过段时间我让舅舅那边帮忙安排一些人员，加强一些安保力量。”
“国内虽然比国外安全很多，但是也不能大意。”
欲戴皇冠，必承受其重。
曹阳对此倒也是早有认知。
而就在这种情况下，南山集团2009年度的总结大会，顺利的在总部的接待中心召开。
南山集团各个事业部的副总以上人员，以及总部各个部门的副部长以上人员，全部都出席这次总结大会。
近百号人，规模也算是非常宏大。
这一次，也是董胜男这个财务部部长向跟大家分享了一下集团整体的营收情况。
毕竟这算是大家都非常关注的一个数据了。
“看到今天大家的脸上都有笑容，说明我们集团去年的情况很不错。”
“从财务部目前汇总出来的数据来看，确实也是非常的不错。”
一向是对人不假颜色的董胜男，难得的来了一个轻松的开场。
在南山集团，董胜男基本上是没有朋友的存在。
不管是总部的各个部长，还是各个事业部的负责人，都跟她没有什么私交。
甚至不少人对财务部的意见都挺大的。
在许多人眼中，财务部就像是一个裁判员一样，总是给各个部门提要求，指出来这个不行，那个不合适。
但是他们又不会轻易的告诉你什么才可以。
比如一个合同审核，人家会问你立项资料搞好没有？
但是你问他要什么立项资料，人家却是没有标准答案。
这个可能都还算是小事情了。
最烦人的就是在各种费用支付和预算制作的时候，财务部能够把你整的欲生欲死。
反倒是报销这些小事情，那真的只是小事情而已。
“去年我们集团实现了3700亿的营收，可以说这是一个非常高的基数。”
“哪怕是增加10%，那也是几百多亿的营业额。”
“在华夏，有几百亿营业额的公司，就已经是一个大公司了。”
“相当于我们哪怕是增长10%，也给华夏新增了一个大公司。”
“但是，经过了各个事业部的共同努力，2009年相比2008年的营收却是实现了143%的增幅，营业额创新性的达到了5290亿，相当于一下就多了好几个大公司出来。”
董胜男这个数据一冒出来，不少人都倒吸一口冷气，然后立马又激动了起来。
突破5000亿人民币这个大关了！
下一步距离万亿规模更近了！
这绝对是值得铭记的一个数字！
搞事业跟搞房地产不一样，基本上1000亿的营收就是一个天花板了。
很少有企业可以突破这个天花板的。
至于10000亿人民币的营收，那就更加不是一般的企业可以摸到的。
而如今按照南山集团的发展节奏，不说2010年，等到2011年基本上就有机会摸到了。
哪怕是后面的发展没有那么快，最多在五年内，肯定可以突破10000亿人民币这个大关。
到时候，还有谁会是南山集团的对手？
“这个增幅是如何实现的呢？”
“下面我们就来具体看一看各个事业部的情况。”
董胜男看了看众人的反应，脸上难得的多了一丝微笑。
“首先肯定是星辰汽车做了最大的贡献，这个不需要我多说，大家也是可以猜测到的。”
“按照星辰汽车之前发布的销售数据，去年实现了超过31万辆的销售成绩，为集团贡献了3141亿人民币的营业收入。”
“今年我们的星辰汽车还会有新的车型推出来，预计营收规模会进一步的扩大。”
“甚至将来如果对捷豹路虎的体制进行改革，把它们的营业额也纳入到星辰汽车的话，那么直接就可以有千亿级别的增长。”
董胜男说到这里就没有具体介绍下去了。
虽然她知道大家都对利润数据很感兴趣，但是她没有打算说。
简单的31万辆的成绩就能贡献三千多亿的营业额，也算是充分的体现出来了豪华车跟普通汽车的区别。
像是top10销售榜单里头的车企，哪一家的销量不是比星辰汽车多的？
但是他们的营业额加起来也没有星辰汽车多！
不得不说，搞豪华车，如果搞成功了，那是真的爽啊！
“除了星辰汽车之外，去年也是南山变速箱爆发的一年。”
“营业额442亿，全年给国内国外客户供应了680万台变速箱，成为全球领先的变速箱企业。”
“特别是10at的产品开始批量供货，8at也迅速的扩大了销量，传统6at继续发挥优势，让南山变速箱成为了集团内部仅次于星辰汽车的存在。”
这一次，董胜男基本上是准备按照营业额的大小来安排说明的顺序。
这让不少事业部的负责人都希望接下去能够快速的说到自己负责的企业的情况。
“南山发动机今年也没有让大家失望，348万台的出货量，也刷新了一个记录，同比增幅128%，营业额达到了418亿人民币。”
由于比亚迪和奇瑞等车企都开始推广一部分自己生产的发动机，所以南山发动机的出货台数比南山变速箱要差了一大截。
到现在为止，虽然也有一些企业在搞变速箱的自主研发，但是搞成功的，一家都还没有。
甚至因为感受到了变速箱自主研发的难度，一些企业已经放弃了这个领域。
这让南山变速箱未来的发展更加充满了想象空间。
“集团内营业额排名第四的是南山汽车零部件，全年达到了409亿，增幅145%，基本上跟华夏汽车市场的整体增幅保持一致水平。”
“伴随着华夏汽车市场的继续扩大，南山汽车零部件在未来的营业额有望进一步的刷新记录。”
零部件业务一直都是曹阳比较重视的，这几年也算是比较争气。
看到自己负责的业务排名第四，戴汉彪虽然觉得有点遗憾，倒也坦然的接受了。
毕竟过去几年，南山变速箱和南山发动机一直都是集团的龙头企业之一。
“南山特殊钢在去年也是给大家带来了惊喜，营业额突破了300亿，达到308亿。”
“已经完成了100万吨产能扩张的南山特殊钢，如今正在朝着200万产能的扩产道路而去。”
“将来伴随着新增产能的释放，营业额必定会更上一个台阶，为集团做出更大的贡献。”
董胜男是多少知道一些南山特殊钢的消息的，所以对于南山特殊钢是非常期待。
能够参与航母钢板的研发，这本身就是技术实力的一个体现。
高端的特殊钢，在国内是永远不需要担心市场需求的。