第381章 415艘,鹦鹉螺号(求月票!)
作者:大匠人   不讲武德,我是战争承包商最新章节     
    第381章 4+1=5艘,鹦鹉螺号(求月票!)
    科赫工厂每年就拆100多辆黄鼠狼,少个10辆,20辆的没什么,但一下少50辆,卫星都能发现问题。
    集火防务现阶段花钱购买车体是最合适的,按20万欧元每辆的到岸价格,莱茵金属正好挣回了一辆kf-41大猞猁。
    “最后一件事,哈德森先生,我代表集火防务还有菓海军,有一笔生意要和蒂森克虏伯海洋系统公司商谈,还望莱茵金属能帮忙引荐。”
    夏屿开口说道。
    在深入了解了徳国二战后潜艇的发展历程,他发现自己误会克虏伯了,人家的业务不止造电梯,他们还造潜艇和军舰。
    “菓海军?我明白了,这也是一桩小事,我认识他们的ceo海里希·赫辛根博士,他最近就在基尔。”
    哈德森有些猜想,但他并没有多嘴,直接应下这份委托。
    接下来几天,夏屿购买黄鼠狼车体的事情还没回音,克虏伯公司那边定好了行程。
    他从杜塞尔多芙直飞基尔港,这座从一战起就很有名的港口城市。
    第二次彩虹行动,有200多艘水面/水下舰艇在基尔、威廉港自沉,但50年代的时候大都被打捞并拆解。
    海里希肯定的说道。
    海里希也认可夏屿的做法,毕竟先不谈可靠性,这七八十年过去了,现在连一艘适航状态的u艇都没有。
    “是两艘,除了菓海军的这1艘,集火防务也希望购得1艘用于模拟二战viib型u艇。”
    徳国人有学历攀比,有博士学历的可以把doctor印在护照、驾照这些证件名字的前面,甚至还包括银行卡和交通卡。
    这种水下排水量800多吨的u艇是三德子产量最多的潜艇,因此也是各种二战海军题材电影中的常客。
    等的就是你这句,夏屿这次来徳国是来拼购的,克虏伯松口了他才好谈。
    夏屿向对方确认道。
    “您好,赫辛根博士,我就是夏洛克·夏(屿),集火防务的老板。”
    不是什么战略性武器装备,上面百分百能通过,但海里希对1艘这个数字不满意。
    “你好,夏洛克先生,在哈德森联系上我之前,我并不能将一家要经营航母博物馆的公司和pmc企业联系到一起。”
    海里希转身打量了一眼夏屿,并在和他握手的时候说道。
    “你说得很对,国家层面没必要,企业中pmc公司才是最合适的。”
    “我们希望能获得蒂森克虏伯海洋系统公司的支持,去除这艘206a的现代鱼雷进攻能力,恢复二战直航鱼雷的打击能力,加装88mm速射甲板炮,并对舱内装饰进行一定程度的复原,就像这艘viic型一样。”
    “普通的航母博物馆有钱就能办,但涉及到舰载机弹射、模拟防空作战,准入门槛一下会变得很高,只有私营军事承包商才有渠道和能力整合到这种程度。”
    夏屿开口解释道。
    没有母公司在背后强有力的支持,再一、二、三期的循序渐进,才能做到这种程度。
    选择辍学创业的夏屿可能和镁国人更聊得来,但对顶尖学者表示尊重的老派特权,也并不觉得让人讨厌。
    顺着夏屿的思路,海里希发现果然如此。
    哪怕找得到图纸,等比例复刻一艘,价格怕是比全新的206a都要贵,那么还不如用现代的潜艇模拟了。
    水下的u艇,则在执行舷窗盖行动的公海海域,瑛国人一共击沉了100多艘,用舰炮打靶打了个痛快。
    海里希举一反三建议道。
    “可以卖,但不单卖,合同最少签订两艘206a才行。”
    渠道和能力只是一方面,武力值则是另一方面。
    夏屿扫视潜艇的舱内环境主动说道。
    “博士,这么说您是同意了?”
    “那么这一次呢,你们找蒂森克虏伯海洋系统公司,也是为了开发和军事装备相关的商业项目?”
    乘坐酒店的迈巴赫来到拉博埃海军纪念馆,也许是工作日的原因,来博物馆的游客并不多。
    买票上艇,从艇艉鱼雷舱穿过柴油机舱来到了生活舱段,夏屿看到了他这次要见面的对象——海里希·赫辛根博士。
    没绕弯子,单刀直入道出了此行的诉求。
    所以徳国水面舰艇遗迹最多的地方,还得是彩虹自沉的斯卡帕湾。
    “水面舰艇已经确定,而水下…他们有志于发展自己的潜艇部队,在我们的建议下对贵公司的206a型潜艇产生了兴趣,想要购买1艘徳国海军退役的206a。”
    “这只是一部分,菓海军的装备过于老旧,所以特地拨付了一笔预算,用于购买‘新’的装备。”
    环顾四周,这里最引人注目的就是舷号为u-995的viic型u艇。
    “方案很缜密,这样谁来了也挑不出毛病,还有这年头二战的战列舰难找,老驱逐舰的数量还是不少的,你可以买一艘搞对抗,或者直接用现代猎潜艇模拟,就是深水炸弹的装药要少一点。”
    博物馆的这艘206a,现代鱼雷的进攻能力绝对是要去除的,这样才能绕开监管。
    “这,很天才的想法,战争年代能接受装备的相对可靠,但在和平年代安全才是最重要的,一次事故都会造成极其恶劣的影响,用现代潜艇模拟u艇是正确的做法。”
    夏屿准备用206a改装的前一级是小一号的viib,总共造了24艘,但诞生的王牌艇长数量一点不少。
    别的博物馆卖的是人文,只有阿菲卡战争博物玩的是真机实弹。
    站在老头的身后,夏屿开口说道。
    夏屿顺着海里希的问题解释道。
    “当然了,我个人是同意的,也愿意推动这個项目。”
    这ceo同意了,问题就不大,就是很可惜,徳国的博物馆不能这么玩。
    同样的206a明明可以翻新到适航状态,但只能像这艘viic一样,拖到岸上前后开洞当博物馆,再也不能回归大海。
    政治正确就是这样,除了拍电影、拍电视剧,其他都是不允许的,这个钱只能外国人来赚。
    “太感谢您了,赫辛根博士,元旦航母博物馆正式营业,还请您代表贵公司亲自到场。”
    夏屿向海里希发出邀请。
    他这次是买2搭2,一共入手4艘206a型潜艇,作为配件库赠送的两艘大里程u艇,一艘将会改成航母博物馆的分馆搭子。
    就像纽约的无畏号航母还搭了一艘黑鲈号潜艇,同时也是预热吧!
    看完了206a,想不想乘坐真正的206a?
    如果哪天没有富豪包艇,他们的“u-99”也向有一定经济实力的普通游客开放。
    不是深度体验,也没必要射鱼雷,打打甲板炮也是一样的。
    有206a岸上分馆持续引流,后续再开展水下业务也会更方便。
    “一定一定,元旦我肯定把时间腾出来。”
    因为网络上的热度,海里希对航母博物馆早有耳闻,能亲自去开业现场太棒了。
    达成合作意向的两人继续往前走,很快从u-995的艇艏出来,并聊到那些上千吨的大家伙。
    “海军的212型暂时还没有退役的计划,老的209是外销型号,退役后也大多是成为各国的博物馆,或者直接拆解,但髪国的阿戈斯塔,已经决定排队拆解了,你可以找他们碰碰运气。”
    海里希给出建议道。
    就一艘500吨的小潜艇,对比几万吨的圣保罗号还是寒酸了点,再给206a配个1000多吨的邻居会更合适。
    徳国人的二手潜艇都很热销,髪国人的核潜艇不能卖,常规潜艇的竞争力又不太行,退下来的大都直接拆解。
    只卖了西斑牙和巴樭斯坦的阿戈斯塔级,是比较好入手的选择。
    髪国人自己服役了4艘,拆了1艘,2号艇和3号艇排队等着拆解,4号送给了马莱西亚当博物馆。
    就像海里希建议的,集火防务可以抢救下一艘,稍微整备整备,门票对标u-995,收个十刀八块的,给上不了圣保罗号的穷哥们也开开眼。
    再就是这潜艇还是双层艇壳,最大潜深达到了350米。
    单层艇壳的206a用钛合金堆料,1000米的潜深还是能做到的,再深就有问题了。
    那么借鉴阿戈斯塔级的设计,将206a型潜艇魔改成双层钛合金艇壳,绝对能达到夏屿希望的技术指标。
    比起那些极度依赖母船的深潜器,他还是喜欢自持能力更强的军用潜艇。
    潜深不行的问题可以靠改装解决,吨位限定、用途单一的深潜器,是无法成为每个男孩心目中的那艘鹦鹉螺号的。
    但206a有这个潜力,夏屿也期望它改装完成的那一天。
    “谢谢您的提醒,赫辛根博士,我这就去一趟。”
    说干就干,很有执行力的夏屿暂时告别海里希,离开基尔后前往了髪国。
    他在髪国也是有人脉的,通过交换可以搞到一些二手装备,但是这种本来就要拆解的常规潜艇,肯花钱就能买到。
    “所以200万欧元对吗?这也太贵了,我可以出100万!”
    拿到转让许可的夏屿在拆船厂和对方砍价道。
    巴樭斯坦90年代追加的3艘订单价格是9.5亿美元,而成为废艇的阿戈斯塔级现在只值一两百万。
    这贬值价格都快赶得上法系车了,都说一辆车开到报废就买法系,想保值就买日系。
    但随着新能源的发展,法系还是那样,日系却不复以往。
    新车价格被卷到一轮轮下跌,老车价格怎么坚挺,还是往阿菲卡倒腾皮卡才有前途。
    “100万欧也太低了,阿戈斯塔级用的可是hles80钢,线路还消耗了几十公里长的电缆,光是这两样金属回收都不止100万。”
    被砍价砍到了大动脉,拆船厂老板忿忿的说道。
    “那150万?你也也知道的,我是拉回去当博物馆的,废铜废钢价格再高也没用。”
    夏屿让了点价格。
    废钢留下,这电缆铜他可以抽出来打印子弹。
    “成交!”
    老板这次很干脆,拆船厂拆解常规潜艇的收益并不高,他们真正赚钱的是拆解核潜艇,所以不拆也挺好,赚个几十万直接让给对方。
    现在的夏屿并不在意几十万的盈亏,他只在意能不能达成目的。
    在髪国砍完了价,这回了徳国还得接着再砍。
    没有翻新价值的206a卖40万欧元一艘,但状态良好,10年内退役并整备到适航程度的206a,克虏伯直接开价2200万一艘。
    对方已经让了一点价格,但还不够。
    “先生们,这个价格太贵了,我觉得1200万是很合适的价格。”
    海里希作为ceo,没有参与这次的会议,在商言商的夏屿很直接的砍价道。
    这直接砍掉了一辆kf-41大猞猁,剩下的钱能再买一辆带几个基数的弹药,也足见武器市场的溢价。
    “2000万,夏洛克先生您的报价太低了,1200万我们真不能做。”
    解封翻新潜艇很耗费人工的,他们总不能亏本吧?
    这个亏本指的是少赚,所以还有很大的降价空间。
    “我们公司的那艘1300万,菓海军的1400万,88mm甲板炮和37mm防空炮我们自己提供。”
    夏屿分开报价道。
    “夏洛克先生,我们只能让到1700万和1800万。”
    集火防务自备一部分武器,那么再让一点也是可以的。
    “我们互相再让一点,1450万和1550万怎么样?”
    夏屿终于给出了他的心理价位,两艘加一起3000万欧元。
    克虏伯团队内部讨论几句,觉得这个价格少赚了,但在他们可以接受的范围内。
    那就不拉扯了,3000万就3000万,艰难的达成了这笔交易。
    对了,除了模拟作战艇和标准作战艇,他们还得赠送两艘配件艇。
    这3000万买4艘潜艇,再加上150万的阿戈斯塔,夏屿这趟欧洲之行可谓是收获满满。
    继续确认一些细节后,哈德森那边也有了消息,50辆黄鼠狼车体的交易被批准了。
    没动莱茵金属的库存,阿明特批从科赫装甲拆解工厂回购了50辆黄鼠狼,价格也降到了每辆10万欧,500万就搞定了这次进货。
    多花百来个工时,节省下500万欧还是划算的,更别说莱茵金属还附赠了炮塔,多花的工时又直接省了回来。
    往后有客户要买黄鼠狼s30,这拆下来的rh202也能改成btr-82s。
    他不喜欢大八轮,但架不住有喜欢皮薄馅大的甲方啊!
    (本章完)