第258章 AI的选择
作者:半度透明   四驱兄弟:你管这叫四驱车?最新章节     
    第258章 ai的选择
    此时,法拉利的队内频道中,卡罗与冲田海正在不断地催促着队内的软件工程师,将一些基本的权限赋予ai,看到了小豪的表现后,二人也是意识到了,如果在这种级别的比赛里,就连最基本的加速都要层层确认的话,那凭什么与人家争锋。
    “可是,卡罗,给ai的权限太多的话,车子失控的概率也会大大增加的。”
    “反正有那条保障车手生命安全的底层代码在,就算是失控也不会有什么危险。”冲田海一边操控着车提速,一边说道。
    “那家伙开发ai的目的是为了辅助车手更好的突破自身的极限,而不是在这做出层层的限制!”卡罗也在催促道。
    “听他们的!”法拉利的技术组长在这时拍板道,相比于其他的队伍,他们家的成绩压力是要更足的,以窝法一贯以来的宫斗传统,如果他们在这场意义极大的第一场gpx比赛中表现不佳的话,那过段时间他们估计就要去隔壁的wgp报道了,他这个位置,后面一大把的人盯着呢。
    全力加速后,在第二圈,小豪的冲锋号就跑出了1.01.532的圈速,比起此前这条赛道上的f1记录1.32.573足足快了接近三分之一,并且,看旋风冲锋的架势,这个速度似乎还能提升。
    紧随其后的是卡罗与冲田海,解放了大部分的ai权限的天马号虽然目前很难追上占得了先机的旋风冲锋了,但在圈速上也是一点不慢,第二圈的圈速相继停留在了1.01.625与1.01.644。
    稍慢一点的聂明的极光号,目前的圈速也来到了1.01的大关。
    看着这一个个比起此前的f1记录大幅提升的圈速,李兵不由得感慨道:“这还真是方程式赛车的新时代啊,比赛才刚刚开始,此前在这条赛道上,数年都没有突破了的圈速记录,就有了如此巨大的提升。”
    “并且,看车手们的表现,他们似乎还有余力的样子。”然哥说道。
    “梅赛德斯amg的两台车的圈速也相继来到了1.01的大关,谁能成为第一個突破一分钟的车手呢?”李兵好奇道。
    “豪君,刚才的那一圈,t13过后的超长直线,你在出弯后的加速有点不够果断,那个位置在没人干扰的情况下,以你的技术,速度还能更快的。”旋风冲锋的驾驶舱内,magrum的声音响起,“同时,在t1到t4的连续转弯上,因为制动带来的速度损失也有点过大了,下一圈的时候,可以试着少减速一点,到达极限的话,我会提醒您的。”
    “好!下一圈直接跑进一分钟吧!”小豪兴奋地说着,一踩油门,开启了新一轮的加速。
    “这小子的精神头还真是足啊。”目前圈速排名保持在14顺位的林掣看到了silvery传回来的数据后笑道,在这足足有15分钟,但却只取最快一圈的成绩的排位赛上,林掣倒是不是很急,缓缓增加着太极战龙的速度。
    这段时间从零之领域进进出出之后,林掣也发现了一点规律,那就是他进入那个状态需要的条件是加速度与速度都处在一个比较高的水平,如果加速度较低的话,哪怕速度已经到达了一个比较高的状态,也不会被强行拉进那个领域。
    与他采取同样策略的还有米海尔,目前梅赛德斯amg的圈速排名,土方令的二号车在第五顺位,而米海尔的圈速却是在13到15这个进入q2边缘的地区,就连车都距离林掣的太极战龙不是很远。
    小豪在第三圈的时候成功突破了一分钟的大关,前五顺位的车手们也是紧随其后。
    同时,magnum也将他上一圈的问题复盘了出来,就在小豪准备继续提速的时候,小烈却突然在队内频道中示意小豪可以回维修区了。
    “我和magnum还能跑。”小豪不太想回去,这才刚跑出感觉呢。
    “你的圈速已经足够进入q2了,没必要再冒着风险继续提升了。”小烈说道,“想要争杆位的话,在q3之前你得保证车子的状态。”
    “好吧。”小豪点了点头,转头驶入了维修区。
    这时,跑进了一分钟大关的车手们也都纷纷结束了q1的比赛,陆续进入了维修区。
    而林掣也在第九圈跑出了1.00.132的圈速后,将太极战龙也开进了维修区内。
    很快,q1的15分钟比赛时间已过,各位车手的圈速也都新鲜出炉,前八的车手都跑进了一分钟的大关,林掣与米海尔则是分别排在第11和第12位进入了q2。
    “我们可以看到,一些曾经f1的老牌强队的两位车手,都进入了q2,只不过,我们之前都比较期待的太极战龙,在第一轮的排位赛上,似乎并没有发力的打算,不管是太极战龙标志性的推进器还是依靠气流过弯的lifting turn都没有使用出来。”然哥说道。
    “毕竟排位赛只看一圈的圈速,同时每轮比赛的成绩不会带入下一轮,在第一轮就发力确实有点太早了。”李兵说道。
    “不过,在这一轮就已经能够看出很多各家赛车的特点了。”
    “drs的二号车在外观上采取了曾经在第一届wgp上给人留下了极为深刻的印象的旋风冲锋,同时车子在性能上特点也还原了那台被称为燃烧的子弹的迷你赛车,直线的爆发力与速度极为优秀,不过在弯道上,相比起那台在一众gp赛车里垫底的弯道技巧,这台车在弯道上的表现虽然因为每次直线加速太猛,入弯速度太快从而有那么点看上去难以掌控,但在星马豪这位创下了f2赛季全冠的记录的天才车手的驾驶技术的掌握下,这个问题完全可以忽略。”
    “而法拉利的两台天马号,表现得也是极为优秀,虽然在起跑的那段时间,不知道是因为什么原因慢了旋风冲锋一步,但也很快就将速度提了起来,曾经因为安全性被f1组委会禁止使用的技术在cf赛车上重现后,车子的速度变得极为惊人,值得一提的是,这条赛道原本的圈速记录,就是他们车队的前辈所保持的,他们能否在这场比赛中将这个记录给抢回来,也是十分让人期待。”
    “作为跑入了一分钟大关的八台车中唯二不是曾经的f1车队的车子,除了旋风冲锋之外的极光号表现也是十分的抢眼。”
    “这台车的车手,曾经的wgp四大冲锋手之一,后来在欧洲的房车赛里崭露头角的聂明选手,在来到了方程式赛车的领域后没有表现出任何的不适应,曾经与ai配合的惊讶让他表现得游刃有余。”
    解说们不知道的是,北极狐队的维修区里,聂明已经跟自家的ai吵了起来。
    “三秒钟你就要弹一个确认,你当我是智障吗?”
    aurora也很委屈,如果不是这货训练的时候出的幺蛾子太多,他的权限至于这么少吗?“教练,给aurora的权限放开吧,不然跑起来束手束脚的,怎么可能是其他队伍的对手啊。”聂明这几圈跑下来人都要麻了,有时候过弯想要选择一条对他而言有8成成功率的线路这ai都要让他确认一遍,这谁受得了啊!
    “好吧。”瓦塔宁想了想,答应了聂明的请求,毕竟他们的另一名车手q1的顺位是第17,已经无缘接下来的比赛了,就剩下聂明这一根独苗了。
    “好,这下没问题了!”聂明摩拳擦掌的说道,总算是可以放心大胆地跟小豪一决雌雄了。14:20,q2排位赛的时间开启。
    小豪与聂明几乎是同时在第一时间就踩下了油门冲了出去,其他人见状,索性干脆让了10秒给这俩人,反正排位赛只看圈速。
    “坏咯!”drs的维修区内,大家看到极光号与旋风冲锋在一开始就卯上了之后,纷纷一拍脑门。
    以他们当年的经验,这俩人一旦卯上,什么战术什么安排那基本上就等于是废纸一张了。
    “哈哈,想要超过我吗?不可能的!magnum,我们走!”果然,看到极光号紧追不舍之后,小豪直接一脚油门踩到底,旋风冲锋的速度猛然暴涨。
    “我可不会输给你啊!”聂明也是开始了加速。
    “嚯!排位赛的第二轮就这么激烈?俩人之间有故事啊!”飞哥笑道。
    “那可不!”李兵说道,“这俩人好几年前就为了世界最快的名头展开了激烈的争夺,就这还算好的,也就是drs维修区里坐着的那个没有加入进来,不然这情况只会更热闹。”
    “俩人到t1弯道了,不过,都不减速吗?这可是一段连续弯道啊!”
    “聂明先生,以目前速度进入前方弯道,通过几率只有50%,请减速。”aurora的声音在聂明的耳边响起。
    “少啰嗦!”聂明大吼一声,手上的动作丝毫不停,打算继续保持这个速度通过这个弯道。
    “豪君,目前的速度通过弯道的几率为53%,不过如果以目前的速度过弯没法甩开对手,建议再提速10%,以豪君伱的技术,提速只会让几率降低5%,值得尝试。”magnum在分析后,给出了与aurora截然不同的回应。
    “那还说什么!我们走!”小豪大笑着踩下了油门加速。
    两人先后进入弯道,在t1到t4的连续弯道上,两台车快若闪电,然而,两台车的ai截然不同选择,却让他们在这一瞬间就分出了胜负。
    旋风冲锋虽然在弯道上表现得极为惊险,但最终却通过了弯道,但极光号却在第三个弯道冲出了赛道,进入了紧急制动的缓冲区。
    “哈哈,我赢了!”小豪大笑着继续加速。
    而已经停下来了的极光号内,聂明却是不甘的锤了一把方向盘。
    极光号在入弯前的警告终究还是影响了他,让他在弯道上的操作变得不是那么坚决,也就是这样的毫厘之差,让他直接败下了阵来。
    极光号也成了gpx历史上,第一台冲出赛道的车子。
    “极光号失控飞出赛道了。”李兵遗憾的说道,“好在看上去车手与车辆都没有受到什么太大的损伤,应该不会影响到明天的正赛,就是极光号的出发顺位只能排在q2的最末,第十五位了。”
    旋风冲锋在第一圈就跑出了59.255的圈速,并且看上去在之后还能继续提升。
    而这个时候,米海尔也开始发力了,在第三圈跑出了57.225的圈速,虽然很快就被旋风冲锋将这个记录刷新到了57,136,但这个速度已经足以说明米海尔这位f1的少年天才的实力。
    至于林掣,在第五圈将圈速拉到了59.862之后,第一个将车开入了维修区之中。
    q2的排位赛很快也落下了帷幕,小豪仍旧保持着第一的排名,而林掣稍显遗憾的以第十一顺位没能进入q3的争夺。
    在修整完毕了之后,q3的比赛也即将开始,与前两轮的排位赛不同,q3的要求更为严格,q3的比赛要求参赛车辆的零件与燃油量完全与一天后的正赛出发时相同,在比赛开始前还有称重的环节。
    虽然drs的能源是电能,不需要在这方面过多操心,但目前的gpx的队伍中,大部分还是在沿用f1赛车的燃油作为能源。
    q3的比赛开始后,所有还留在场上的选手都认真了起来,这个gpx第一场比赛的杆位的意义价值连城,几乎所有车手都想争上那么一争。
    “法拉利跑进了55秒!梅赛德斯紧随其后!都开始动真格的了吗?”看着不断被刷新的圈速成绩,李兵激动不已,对于一个赛车解说来说,还有什么是比这更让人享受的呢?很快,陆续有车手退出了杆位的争夺,主要是目前排位最靠前的两人像是卯上了一样,不断地刷新着成绩。
    “旋风冲锋,54.872!他还能更快!野马号!54.869!”
    小豪与卡罗你一圈我一圈的不断提升着圈速记录,两人看起来都对这个杆位势在必得。
    “真拿这俩人没办法。”米海尔在跑了一个54.961的成绩后,思量了一番,觉得为了这个杆位翻出底牌多少有点划不来,索性就主动退出了争夺,看俩人继续表演。
    不过,在看到土方令也跟着他回到维修区后,米海尔却是笑道:“你还想跑的话可以继续的。”
    “没必要了,那家伙不参与的话,就是拿到这个杆位也没什么意义。”摘下了头盔后,土方令看了一眼drs的维修区方向,咬牙道。