第267章第三场,开始
作者:半度透明   四驱兄弟:你管这叫四驱车?最新章节     
    第267章 第三场,开始
    极光号从失控状态解脱后,聂明万分惊讶的看着车身侧面不远处的另一台极光号。
    “愣着干什么,加速吧。”尤里温和的声音在队内频道中响起。
    “哦。”聂明也反应了过来,再次开始提速。
    而这时,瓦塔宁也在频道中提醒道:“聂明,试着尝试一些更极限的操作,尤里,你能跟上的吧。”
    “我尽量。”尤里平静的说道。
    听到了教练的指令后,聂明也开始大胆了起来,而尤里虽然说是尽量,但还是跟上了聂明的速度。
    并且,在聂明出现失控风险的时候,尤里的车总会第一时间到达合适的位置,为其提供助力。
    “芜湖!这样跑起来还真爽啊!”聂明欣喜道,然后进一步提高了极光号的速度。
    当然,尤里的兜底能力终归是有极限的,在连续三次辅助聂明以高风险方式通过弯道后,第四次聂明在ai的警告声中以超出了他掌控力极限30%的速度过弯的时候,极光号还是彻底失控,这一次尤里非但没能将他拉回来,反倒是连自己也被失控的极光号牵连,俩人双双触发了保护程序。
    失控后的极光号那颠簸的车身吓了尤里一跳,刚才一直专注于跟上聂明的尤里这才反应了过来,他们刚才的速度,好像已经破500了吧!
    “这个速度失控……会死的吧!”试图将车子重新拉回掌控中的尤里失败后,咽了口唾沫。
    但是,当极光号在撞上了赛道周边的阻拦壁后平稳的停下后,尤里先是一愣,这能没事?随后,尤里才反应了过来这是cf赛车,紧接着长舒了一口气。
    “教练!前轮轮轴撞坏了,同时悬挂也有一部分损伤,大概一天就能修好。”聂明从冒着蒸汽的驾驶舱里走了出来,一边一溜小跑地向着尤里那边跑去,一边对瓦塔宁说着ai的自检报告。
    “妈的,这小子撞车还撞出经验来了!”技术组的维修工们骂道,ai的自检数据他们这里也是能收到的,而他们对于聂明的车的维修时间的预估,跟聂明所说的分毫不差。
    聂明来到了尤里的车边后,将尤里从驾驶舱里拉了出来,然后看了一眼这台车的自检数据,皱了皱眉:“你的这台比我要麻烦一点啊,暴风雪推进器在撞击里受损了,也不知道还有没有备用的,至于其他的小损伤,很快就能维修完成的。”
    “抱歉,把车弄坏了。”尤里有些歉意的说道。
    “嗨,不是我跑嗨了也不会出这事故,”聂明大大咧咧的揽着尤里的肩膀向着维修区走去,“走吧,车坏了也没法训练了,中午咱们出去吃吧,我请客。”
    “你的心情倒是不错啊。”开着拖车过来的技术员有些幽怨的看了二人一眼。
    之前弗拉基米尔还在的时候,他们加班都只需要修一台车就行,结果这位新车手第一次实车训练,就把车给干进维修厂了,这也代表了他们的加班时间又得翻倍了。
    “抱歉抱歉!我会给大家打包大餐回来的!”聂明豪爽的笑道。
    “好吧,算你这小兔崽子有点良心。”技术组的工作人员说道,“走之前记得跟总监打声招呼。”
    聂明这性子确实很难让人有什么恶感,看着聂明一边跟尤里交流着一边离去的背影,维修员们无奈的摇了摇头后就投入了工作之中。
    意大利,马拉内罗。
    两台天马号疾驰着相继通过了测速点后,后方的技术组脸上纷纷露出了兴奋之色,570km/h的圈速,大幅刷新了天马号在这个训练场中的记录。
    “感觉怎么样,卡罗,小海?”法拉利的技术组长在频道内问道:“优化后的阿波罗空气动力组件还不赖吧。”
    “当然。”冲田海的话语中透着兴奋,“虽说在直线爆发上没有太大的提升,但是在过弯时的操控性上却是大大优化了,有了这个之后,我们在弯道上的速度快了很多啊!”
    “这时当然!”法拉利的技术总监自得道:“弯道才能完全展现出车手的技术,至于那些推进器还有让引擎超负荷运转的手段,都是写野蛮人的玩法罢了!论起赛车的空气动力学!我们法拉利才是这个世界上最强的。”
    “稳定性方面呢?”卡罗在这时开口问道。
    “这点你放心,阿波罗组件可是经过了严格的测试才安装到野马号上的,绝对不会出任何的问题!”法拉利的技术总监当即拍着胸口说道,可他的话音还没落下,一卷由纸卷成的短棍就落在了他的脑袋上!“老登!你在保证些甚么!”莎莉一边敲着这老头的脑袋一边怒斥道。
    作为卡罗的助理,莎莉在卡罗开始开卡丁车开始就陪着他了,这期间辅助卡罗的技术组也是换了一批又一批。
    但是,不管是wgp,或是f3,f2,甚至是f1,法拉利的技术组似乎都很爱做出某种保证,然后在之后的比赛里给卡罗整個大活。
    所以,现在莎莉在听到保证这俩字之后,都快ptsd了。
    “喂!对我这个老头子多少也尊重一点吧!”法拉利的技术总监一边躲着纸棍一边忙不迭的说道。
    ……
    德国,梅赛德斯训练场。
    土方令驾驶着amg-01,开启涡轮增压系统后,全力提升着速度。
    驾驶舱内的土方令咬牙感受着逐渐变大的加速度带来的压力,同时,连续跑了数十圈之后带来的疲劳感也在这时开始袭来,肉身与精神的双重重压让他的视线逐渐变得模糊。
    “阿令,坚持住!”维修区内紧盯着土方令的车的数据监控的米海尔出言道,“克制住减速的本能,继续提速,然后放松下来,尽可能去留意周边的细节,同时感受这个速度。”
    土方令咬牙硬撑着,但还是如同米海尔所说,放开了心神,仔细的感受着这个速度之下带来的压力。
    肉身与精神都到了极限后,这短暂的几秒钟对于土方令来说仿佛像是过了几个世纪!可也就在下一瞬,土方令捕捉到了那一闪而过的奇迹,周围的一切豁然开朗。
    “这就是……零之领域吗?”土方令感受着这种周围的一切尽在掌握的特殊感觉,呆呆地说道,然而只过了一秒多,土方令就因为扛不住零之领域的巨量消耗,晕了过去,晕倒之前,土方令仿佛看到了一位银甲骑士在战马上对其行礼。
    amg-01的保护程序触发,米海尔也连忙招呼着周围的早已准备好了的工作人员前去支援。
    由于米海尔前段时间也是这么训练的,梅赛德斯的医疗组早就已经轻车熟路了,抬着担架就冲了出去。
    当晚,土方令在梅赛德斯的医务室里缓缓醒来。
    “你醒了。”守在床边的米海尔见土方令醒来了之后,贴心的递上了一杯插着吸管的水杯,有这方面的经验的他自然知道,从这种状态下醒来的感觉。
    “感觉怎么样?”在土方令补充完了水分后,米海尔才继续问道。
    “成功了。”床上的土方令虽然全身无力,但却露出了开心的笑容,“多谢,那个境界,还真跟你说的一模一样啊。”
    “感谢的话倒是不必,之前伱在拉力赛上的累计完全足够了,你所差的,只是完全习惯在涡轮增压的爆发之下的速度。”米海尔说道。
    土方令之前在拉力赛领域的成就,丝毫不亚于小豪,也是属于那种全世界瞩目的超级新星,并且,他也不像小豪与聂明那般有着因为身体素质太强而失衡的问题,所以他进入零之领域的阻碍其实很小。
    “总算是有资格跟那家伙展开最终的角逐了啊,还真不容易。”土方令感慨道,在进入过零之领域后,土方令才真正能够感觉到,处于零之领域的车手的实力会变得有多可怕,也难怪连续两站的前三顺位都是林掣,米海尔,以及卡罗的原因,能够掌握这个境界的车手,几乎是不可能输给无法进入这个状态的车手的。
    “好了,你没事的话,就好好休息吧,咱们争取在下一站的比赛给那家伙一个大大的惊喜。”见土方令没事后,米海尔也起身离开了医务室。
    ……
    时间一天天的过去,gpx第三站的比赛也正式拉开了帷幕。
    周五的热身赛,十支队伍登场的车手也开始发生了一些变化。
    首先是北极狐队的二号车手尤里的第一次亮相,这位曾经在那届被誉为神仙打架的初届wgp上都留下了团队之王的美称的车手自然吸引了大部分媒体的目光。
    大部分的媒体与赛车爱好者们,也对他与聂明的新组合表示期待,毕竟他们一个是曾经的团队之王,一个是曾经著名的团队毒瘤,全世界都很期待他们两人的组队会碰撞出怎样的火花。
    至于其他队伍,经过了两场比赛之后,已经开始将目光投向了曾经那批wgp的选手,但问题是,目前还在赛车领域奋战的人基本上都已经有了队伍,而其他人则是因为各种原因完全放弃了赛车。
    就比如这一场来现场观战曾经英格兰皇家骑士队与西班牙马德里斗牛士队的队长,亚瑟与卡西利亚斯,亚瑟目前是在剑桥大学学哲学,而卡西利亚斯就厉害了,他目前已经是西班牙的斗牛场上最炙手可热的新星。
    在两人与林掣他们聚餐的时候,他们也提到了有gpx的车队对他俩发起了邀请,但他们都拒绝了。
    不过,亚瑟倒是还给了林掣一点有趣的消息,那就是有几只队伍在发现第一届wgp的那批选手里的高手几乎都被拿下了之后,开始将目光投向了后面几届的wgp选手,这次的红牛就直接换上了第三届的那只在米海尔和叶利他们退役后,拿下了亚军的德国队中的两名代表性选手。
    而迈凯伦,则是打算给第三届wgp的冠军队伍的两位核心发去邀请,但也因为两人还没结束高中的学业从而只好作罢。
    “豪树跟烈矢吗?他们倒是有眼光。”林掣说道,说起来,等到他撸完系统的奖励从gpx中退役后,倒是可以把豪树叫过来,试着接替他的位置。
    “总之,你们这一场加油吧,我们两个大老远跑来华夏,可不要让我们失望啊。”卡西利亚斯笑道。
    “放心好了,肯定会让你们不虚此行的。”林掣也笑着说道。
    ……
    周六的排位赛照常开始。
    这一站的赛道比起上一场而言,直线的占比略有降低,但是在弯道上却要更加复杂,这座以之前华夏主场举办wgp时,美国队的主场赛车场而改建而来的赛车场,全场6.84千米,全场80圈。
    并且,这条赛道上,还非常有创举性的设置了一个五连发卡弯,这一关卡的难度可不低,昨天热身赛的时候,大家的速度都不快,可能难度还不是十分明显。
    但到了排位赛,在出发顺位的压力之下,大家的车速都快了起来之后,仅仅是q1,就有足足三台车在这个弯道出局。
    而到了q2,速度进一步提升后,又有两台车冲出了赛道。
    “这种发卡弯对于大型赛车,特别是cf赛车中时速动辄突破300的赛车而言难度会不会有点不太合理啊?”一个人直播排位赛情况的李兵看到这惨烈的排位赛后,也不由得质疑道。
    “不过,目前积分榜上的几只队伍,在这条赛道上的表现都很不错。”
    “像之前两站比赛里,排位赛表现都很一般的太极战龙,在这条赛道上反倒是两轮的圈速都排在前三位,林掣选手是打算在这一站的比赛里争夺杆位吗?”
    “然后就是法拉利的两名车手了,他们在这条赛道上的圈速也很快,卡罗选手更是连续两轮全速都排在第一。”
    “在他们之后,就是红牛的两名车手了,之前一直不声不响的他们在更换了车手后表现也是十分的出众,看来曾经的wgp车手,确实是gpx的胜利密码啊。”李兵吐槽道。
    “q3要开始了,卡罗最先出发,冲田海选手紧随其后。”