第308章 新规则,新玩法
作者:摩吉印象   这个神仙不靠谱最新章节     
    再错过核动能汽车,r本汽车产业极有可能被全面超越,曾经风头无两的优势,将会化作云烟。
    那肯定是r本人不愿意看到的。
    他们之所以低三下四寻求合作,肯定不是想认华国做爹,而是想抄袭。
    实际上,百分之九十以上的国家都是这么想的,他们的想法就是司马昭之心,路人皆知。
    摩领科技自然也是知道。
    但是,他们不怕被模仿。
    李格早就说过,核动能汽车一旦要大规模量产,走入汽车市场,那么被抄袭、借鉴、肢解肯定再所难免。
    即使出口,人家还是有办法弄得到摩领科技的核动能装置。
    反正阻止不了,不如趁机赚一笔。
    况且,李格有信心。
    国庆节之前,江程浩专门走访了摩领科技的汽车生产基地,为企业发展打气。
    摩领科技汽车生产基地,坐落在京城西郊,占地亩,比特斯拉总部的面积还要大,计划打造世界上最大的汽车基地。
    江程浩来了,李格自然全程陪伴。
    为大家介绍摩领基地的,是摩领科技生产基地的负责人刘小舟。
    “……目前,摩领汽车生产基地已经投入使用,采取的是模块化生产方式,年产量可以达到100万辆。”
    “从目前的市场需求量来分析,明显不太够,我们的第二期生产线正在建设……”
    “……需要强调的是,我们摩领汽车生产基地的生产平台,全是国产新技术,而且都是摩领自己的专利系统。”
    “尤其是核动能装置生产平台,是世界上独一无二的生产平台,目前只有华国应有,也是摩领的的专利技术。由于核动能装置的特殊性,它采取的是军事化隔离式管理,而且百分之九十九采取自动化生产……”
    核动能汽车只有华国独有,自然只能用自己的生产工艺。
    特别是核动能装置,它是世界上独一无二的,根本没有借鉴的生产平台,摩领科技要实现量化生产,必须自主研发生产线。
    刘小舟介绍说,根据摩领科技的发展规划,核动能装置将是公司未来发展的核心。
    为了实现百花齐放,摩领科技将会逐步开放合作渠道,帮助国产汽车品牌实现核动能汽车批量生产。
    即是说,摩领科技不打算一家独大,而是计划分享一部分新技术,让国内各大汽车企业从中受益。
    甚至,还会逐步开放国外市场。
    “摩领科技这么做,不担心技术泄露吗?”江程浩有些不解的问道。
    李格笑着回答:“我们计划开放的,主要是核动能装置之外的技术,或许后期会向汽车企业提供专利支持、生产平台、设计工艺等等,互利互惠。但是有一个原则,那就是核动能装置必须从摩领科技采购。”
    这么一说,大家就懂了!
    说白了,其实摩领科技还是搞技术垄断,而且还要通过生产平台、专利技术、核动能汽车设计等技术,把其他汽车牢牢的控制住,让他们跟着摩领科技的保准玩。
    重要的是,核动能装置在摩领科技手上,合作的车企根本离不开摩领科技。
    如此一来,摩领便成为新汽车行业规则的制定者,大家要想玩转核动能汽车,那就必须遵守摩领科技的玩法。
    这种玩法,以前米国、r本、d国等汽车大国玩得特别溜,华国等汽车工业比较落后的国家,不得不遵守他们的规则。
    甚至,有些只能用他们淘汰的技术,生产出来的汽车也远远达不到先进水平。
    现在摩领科技也要这么玩。
    用李格的话说,“以后在核动能汽车领域,大家竞争的只是汽车工艺技术,比如平台的先进性,车身设计,汽车外观打造,以及底盘调教、车身稳固等。”
    总之,动力方面大家不要操心,在其他国家没有新技术突破之前,全部被摩领科技抱怨了。
    摩领科技会不断提供新装置,只有愿意花钱合作的企业才能在动力上跟上时代。
    实际上,大家在动力方面也不要再操心,因为最低技术就是现在的m01和l001,完全够用。
    当然,其他车企也可以选择坚持老玩法,摩领科技也强求。
    可是客户有要求啊!
    现在谁都在关注核动能汽车,在全国各地,其他品牌的汽车销售公司门可罗雀,而核动能汽车专卖店,几乎都像开汽车展示会一样,天天爆满。
    你说气人不气人?
    没办法,实在太香了!
    只要见过核动能汽车,参加过试乘试驾,或者听过第一波车主的现身说法,大家就很难再关注其他类型的汽车。
    燃油车?滚!
    充电车?滚远点!
    摩领旗下的m01、l001两款车核动能汽车,真是要造型有造型,要动力有动力,一个主打城市驾驶,一个兼城市越野和越野功能于一身。
    这一网撒出去,很少有漏网之鱼。
    即使有个别差异化选择的,那也是极少的,比如坚持喜欢燃油车,从来不碰新能源车的顽固分子,他们从内心是排斥新能源车的,所以暂时没有被核动能汽车吸引。
    还有一部分经济实力不允许,只能继续关注老品牌,或者便宜车。
    这两类人,在汽车消费者占比不高。
    摩领核动能汽车还不能完全占据市场,可是发展的劲头却非常充足,预订量越来越高,导致二期生产线的压力很大。
    虽然每个月能够出厂接近十万辆,但是依旧满足不了你日益增长的需要。
    江程浩对李格说:“李总,要想尽一切办法,尽快把产量提高上去,官方会坚定不移的支持摩领汽车。”
    “不论如何,一定要把摩领汽车打造成为华国第一新能源车企!”
    “当然,最好尽快在全世界铺开。”
    李格表示没问题。
    不过,心中也觉得压力倍增,因为布局一个完整的产业,摩领科技还有很多事情要做,即使有成熟的技术,其他方面的协调也是存在压力的。
    江程浩的希望,李格也能理解。
    毕竟,现在是华国垄断核动能汽车产业的最好时机,摩领科技早一步杀出去,就早一步占领世界汽车市场。
    更重要的是,官方是摩领科技的大股东啊!摩领科技发财等于他发财。
    ……